Немецкий производитель автомобилей Volkswagen India испытал задержки в воздушных поставках в Мумбаи, поскольку пользовательские органы временно удерживали их из -за налогового спроса на 1,4 миллиарда долларов. Это привело к нарушениям поставки запасных части в дилерских центрах, сообщил Reuters во вторник.
Эта разработка достигает решающего времени для компании, поскольку она стремится увеличить продажи в Индии, третьего по величине в мире автомобильного рынка, посредством запуска новых продуктов и запланированных инвестиций.
Согласно двум источникам, знакомым с ситуацией, включая правительственного чиновника, задержка включает в себя более 50 поставок, в основном состоящих из запасных частей, и связана с налоговыми требованиями, предъявляемыми индийскими властями.
В сентябре Индия выпустила уведомление местному подразделению Volkswagen, обвинив их в уклонке от налогов, намеренно предоставляя неточную информацию об их импорте и недоплате налогов на компоненты за их автомобили Audi, VW и Skoda.
Skoda Auto Volkswagen India подтвердила свою приверженность соблюдению всех законов и правил и выразила готовность сотрудничать с властями в решении обвинений.
Бизнес сегодня не смог самостоятельно проверить развитие.
Пострадавшие поставки в первую очередь несли запасные части для брендов класса люкс под группой, включая Audi, Lamborghini и Porsche. В конечном итоге они были выпущены после примерно двух недель, как сообщают источники со знанием ситуации. Тем не менее, два автодилера в Индии испытывают задержку несколько дней при получении своей партии запасных частей, как раскрыта теми же источниками.
Сентябрьское уведомление
Сентябрьское уведомление, выпущенное индийскими властями, показало, что Volkswagen якобы импортировал почти целые автомобили в разобранный штат, подчиняя их налогом на импорт 30-35 процентов в Индии в соответствии с правилом единиц ХБП (полностью сбитым с ног). По сообщениям, этот импорт был ошибочно классифицирован и неправильно дефицит Volkswagen как «отдельные части», что привело к значительно более низкой оплате пошлина в 5-15 процентов.
Импорт проводился местным подразделением Volkswagen, Skoda Auto Volkswagen India, для различных моделей, включая Skoda Superb, Kodiaq, Audi A4, Q5 и VW Tiguan внедорожник. Расследование выявило, что было использовано несколько поставки для уклонения от обнаружения, и намеренно избегать уплаты более высоких налогов.
Эта ситуация особенно важна для Volkswagen, поскольку она борется с жесткой конкуренцией со стороны местных игроков, таких как Tata Motors и Mahindra & Mahindra, а также глобальных конкурентов, таких как Hyundai Motor.
