Поскольку правительство Индии готовится развернуть свою политику электромобилей (EV) в апреле, которая позволяет автомобильным компаниям импортировать транспортные средства с 15% импортной пошлина, Tesla, как ожидается, изначально сосредоточится на своей модели продаж прямо на потребитель (D2C) в Индия. Источники сообщили Business, что автопроизводитель может начать работу путем импорта транспортных средств и продавая через магазины, принадлежащие компании, прежде чем оценить местное производство на более позднем этапе.
Предстоящая схема поощрения производства электрических легковых автомобилей в Индии (SPMEPCI), которая, вероятно, будет развернута в апреле, предназначена для привлечения мировых производителей EV, предлагая такие стимулы, как снижение импортных пошлин и поддержка местного производства. Политика направлена на то, чтобы позиционировать Индию в качестве ключевого производственного центра EV.
Схема поощрения производства электрических автомобилей в Индии (SPMEPCI) направлена на привлечение мировых производителей EV, предлагая снижение импорта с 70% до 15% на 8000 транспортных средств в год, при условии, что компании обязуются местному производству. Чтобы получить квалификацию, производители должны инвестировать не менее 4150 крор (500 миллионов долларов США) в течение трех лет и достичь целевых показателей внутренней добавления (DVA) в 25% к третьему году и 50% к пятому курсу. Кроме того, до 5% совершенных инвестиций может быть выделено для зарядки развития инфраструктуры. Политика позволяет инвестициям в Greenfield и Brownfield, позиционируя Индию в качестве ключевого центра для производства электромобилей.
В то время как Tesla еще не участвовала в последних государственных консультациях по политике EV, источники указывают, что компания тщательно контролирует разработки и оценивает свои варианты.
«В середине января мы пригласили заинтересованные стороны, включая OEM-производители, для обсуждений политики, но ни один представитель Tesla не присутствовал»,-сказал чиновник.
Ожидается, что Tesla войдет в Индию через свою модель D2C, согласуясь со своей глобальной стратегией продажи транспортных средств непосредственно клиентам. В зависимости от динамики рынка и политических соображений, компания может исследовать производство в Индии в будущем.
Между тем, автопроизводители, такие как Hyundai, Kia и Volkswagen, выразили интерес к новой политике и могут воспользоваться его стимулами.
«Мы будем приветствовать инвестиции Tesla в Индию, поскольку они создали бы рабочие места и усилили местные цепочки поставок», — добавил источник.
