Hyundai наконец-то представила Creta N Line в Индии, вызвав волну восторга среди автолюбителей. Этот элегантный и спортивный вариант по цене 16,82 лакха (бывший выставочный зал) теперь доступен для покупки. Creta N Line, третья модель N Line в Индии после i20 N Line и Venue N Line, представлена в двух различных вариантах.
Под капотом Hyundai Creta N Line находится мощный 1,5-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, обеспечивающий динамичное вождение. В паре с ним работает шестиступенчатая механическая коробка передач и коробка передач DCT. Хотя этот силовой агрегат используется совместно со стандартной Creta, механическая коробка передач является отличительной чертой варианта N Line. Создавая впечатляющие 158 л.с. и пиковый крутящий момент 253 Нм, Creta N Line разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 8,9 секунды, обеспечивая захватывающую езду для энтузиастов.
Отличаясь от стандартной Creta, вариант N Line демонстрирует такие отличительные особенности, как обновленные передний и задний бамперы, модифицированная решетка радиатора, украшенная значком N Line, красные акценты по всему экстерьеру, задний спойлер, обновленные 18-дюймовые легкосплавные диски и двойной выхлопной патрубок.
Creta N Line доступна в трех цветовых вариантах, монотонном и двухцветном, включая Atlas White, Abyss Black, Titan Grey Matte, Thunder Blue с крышей Abyss Black, Atlas White с крышей Abyss Black и Shadow Grey с крышей Abyss Black. .
Что касается функций, Creta N Line не идет на компромиссы, предлагая множество удобств, аналогичных стандартной модели. Он может похвастаться двумя 10,25-дюймовыми дисплеями сенсорной информационно-развлекательной системы и цифровой приборной панели.
Дополнительные функции включают в себя беспроводное подключение к смартфону, окружающее освещение, двухзонный климат-контроль, музыкальную систему Bose, беспроводное зарядное устройство, подрулевые лепестки, двойную видеорегистратор, сиденье водителя с электроприводом и вентиляцией, камеру кругового обзора на 360 градусов, панорамный люк на крыше и пакет усовершенствованных систем помощи водителю (ADAS) уровня 2.
Алексей Петров – увлеченный пионер и основатель Richwenews. Обладая острым экономическим умом и глубоким пониманием мировых рынков, Алексей начинал как финансовый аналитик, прежде чем превратить свою страсть в создание инновационного медиа. Его преданность исследованию истины и предоставлению честной аналитики привели к формированию команды одаренных журналистов. Петров известен тем, что стоит за журналистской этикой и образованием аудитории, чтобы каждый гражданин мог принимать обоснованные экономические решения.