Delhi-NCR вошел в десятку лидеров рынка логистики в Азиатско-Тихоокеанском регионе по годовому росту арендной платы в первой половине 2024 года

В отчете компании Knight Frank по логистике в Азиатско-Тихоокеанском регионе отмечается, что на рынке логистики в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC) рост арендной платы составил 2,4% в годовом исчислении, что является существенным замедлением по сравнению с ростом на 6,2%, наблюдавшимся в первой половине 2023 года. В исследовании отмечается, что в Дели – NCR (3,0%) зафиксирован рост арендной платы выше среднего по региону, в то время как Мумбаи (2,3%) и Бангалор (2,3%) оказались немного ниже регионального показателя роста.

Кроме того, все три рынка Индии отметили стабильный прогноз по аренде на следующие шесть месяцев благодаря сохраняющемуся спросу на складские и логистические помещения по всей стране.

После пандемии арендная плата на индийском рынке складских помещений значительно выросла, что было обусловлено всплеском спроса со стороны арендаторов, который достиг рекордных максимумов к финансовому году 2023. Хотя активность арендаторов с тех пор замедлилась, рост арендной платы в Бангалоре, Мумбаи и NCR продолжился в первой половине 2024 года, сохранив уровни, наблюдавшиеся в конце первой половины 2023 года. Однако повышенный уровень вакантных площадей в NCR и Бангалоре, вызванный спекулятивной застройкой, может потенциально сдержать рост арендной платы в этих районах. Тем не менее, сочетание высоких затрат на застройку и высокого спроса со стороны производственного сектора и 3PL, как ожидается, будет поддерживать уровень арендной платы до конца 2024 года.

Delhi-NCR занимает 8-е место на рынке логистики Азиатско-Тихоокеанского региона по годовому росту арендной платы. При 20,80 рупий/кв. фут/месяц арендная плата в городе выросла на 3,0% в годовом исчислении. Уровень вакантных площадей на рынке в настоящее время составляет 15,7%.

Мумбаи занимает 11-е место на рынке логистики Азиатско-Тихоокеанского региона по годовому росту арендной платы. С ростом в годовом исчислении на 2,3% арендная плата в городе теперь составляет 23,60 рупий / кв. фут / месяц. Уровень вакантных площадей также снизился до 9,4% в первом полугодии 2024 года с 10,3% в предыдущем году.

Бангалор опустился на шесть позиций вниз и занял 12-е место на рынке логистики Азиатско-Тихоокеанского региона по годовому росту аренды в первом полугодии 2024 года. Арендная плата в городе выросла на 2,3% в годовом исчислении до 22,00 рупий /кв. фут/месяц. Уровень вакантных площадей составил 21,1% в первом полугодии 2024 года.

На рынке логистики Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC), несмотря на то, что в 13 из 17 отслеживаемых городов в первой половине 2024 года наблюдался рост арендной платы, общий рост арендной платы замедлился из-за сложных условий в материковом Китае, особенно в Пекине и Шанхае.

Снижение деловой активности привело к падению арендной платы на 13,5%, а уровень вакантных площадей превысил 20%, что побудило арендодателей снизить арендную плату и предложить более короткие договоры аренды. Напротив, в Сингапуре арендная плата за логистику выросла на 6,7% за шесть месяцев и на 10,8% в годовом исчислении, что обусловлено сильным производством и 10 последовательными месяцами расширения PMI. Прогнозы предсказывают дальнейший рост арендной платы за логистику на 3–5% в 2024 году.

РОСТ АРЕНДЫ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ПОМЕЩЕНИЙ PRIME В Азиатско-Тихоокеанском регионе в первом полугодии 2024 г. и ПЕРСПЕКТИВЫ

Источник: Knight Frank Research

Объем складских операций на восьми основных рынках Индии достиг 23 миллионов квадратных футов (млн. кв. футов) в первом полугодии 2024 года (январь – июнь 2024 года), при этом 55% этих операций в этот период осуществлялись на площадях класса А.

Транзакционная деятельность была хорошо распределена по рынкам. На Мумбаи, ведущий рынок в Индии, пришлось 20% от общего объема складских помещений, в основном за счет сектора 3PL. Дели-NCR был вторым по плодовитости рынком, представляя 17% от общей площади складских помещений, с которыми были совершены транзакции среди восьми крупнейших индийских городов за этот период, причем 3PL и производственный секторы обеспечивали объемы.

В первом полугодии 2024 года объем транзакций компаний производственного сектора превысил объем транзакций сектора 3PL. Это примечательно, поскольку сектор 3PL исторически был основой индийского рынка складских услуг. Компании производственного сектора, включая компании автомобильной, энергетической и химической промышленности, составили существенные 36% от общего объема транзакций за этот период.