Данные показывают снижение преступлений этого типа по сравнению с тем же периодом 2023 года; Supervia утверждает, что снижение произошло из-за мер безопасности.
В 2024 году у Supervia, концессионера, управляющего городской железнодорожной сетью в штате Рио-де-Жанейро, было украдено более 62,78 км кабелей. Данные охватывают консолидированный период с января по ноябрь. Это падение на 26,2% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, когда было украдено 85,12 км.
По данным Supervia, этот вид преступлений уже несколько лет представляет собой угрозу общественной безопасности штата и концессионера. В апреле 2024 года была зафиксирована наибольшая длина украденных кабелей: 7,32 км. Наименьшим был октябрь — 4,07 км.
Концессионер считает, что на снижение, наблюдаемое в 2024 году, влияет комплекс мер по обеспечению безопасности, в том числе внедрение наномаркеров — инициатива, реализуемая концессионером начиная с прошлого года. Это своего рода лак, наносимый на все кабели для их идентификации. Мера была принята с расчетом на сдерживание действий преступников.
«Благодаря постоянному решению технические специалисты могут узнать у незаконного получателя, принадлежит ли кабель концессионеру или нет. Технология также позволяет нам узнать происхождение провода, даже если приемник его сожжет или срежет, что является обычной практикой среди преступников».записывает заметку, выпущенную Supervia.
Концессионер также отмечает увеличение количества агентов, задействованных в Proeis (Программе интеграции безопасности военной полиции): «В среднем на каждой станции находится по 6 человек, а в «поясе» — близлежащих станциях, которые тоже можно обойти». Даже несмотря на падение, этот сценарий вызывает беспокойство у Supervia. «Кража кабеля по-прежнему остается постоянной проблемой, затрудняющей сложную работу поездов в столичном регионе Рио-де-Жанейро»— говорится в заметке.
Разыскивается Бразильское агентствоВоенная полиция Рио-де-Жанейро сообщила, что она осуществляет охрану порядка вокруг участков и оказывает поддержку концессионеру, когда его об этом просят, а также работает в партнерстве с местными отделениями гражданской полиции для выявления и ареста преступников.
Согласно представленным данным, с января по октябрь прошлого года зафиксировано 497 инцидентов, арестовано 703 человека. Кроме того, по данным военной полиции, было изъято около 34 тонн кабелей.
Гражданская полиция Рио-де-Жанейро заявила в заявлении, что расследует все зарегистрированные случаи. «Полицейский участок по борьбе с грабежами и кражами (DRF) также постоянно принимает меры против незаконных свалок, куда свозят этот тип украденных металлических материалов. Сейчас предпринимаются усилия по выявлению и привлечению к ответственности всей преступной цепочки».записывает текст.
Переход
Городские поезда Рио-де-Жанейро курсируют по сети протяженностью около 270 км. Имеется 5 филиалов, 3 расширения и 104 станции. Воровство кабеля компания Supervia называет одной из основных причин своих финансовых трудностей и проблем с качеством предоставления услуг. Частые перебои в движении, а также переполненность вагонов стали реальностью на фоне кризиса, продолжающегося уже несколько лет.
«Кража кабелей подрывает все планирование и влияет на интервалы между поездами, потому что команда машинисту продолжить путь теперь подается по радио бригадой контролеров, работающих в ЦОД (Центр оперативного управления), и не более чем в автоматическом режиме. . Как будто на проспекте погас свет и движение теперь контролирует охранник. Поэтому поезда теперь движутся медленнее, чтобы обеспечить эксплуатационную безопасность и жизнь всех сотрудников и клиентов».— говорит дилерский центр.
Supervia приступила к судебному взысканию в 2021 году, зафиксировав убытки, достигшие 1,2 миллиарда реалов. В то время она утверждала, что ситуация возникла из-за последствий пандемии Covid-19, замораживания тарифов и проблем общественной безопасности, особенно кражи кабелей. В правительстве штата, напротив, считают объяснения недостаточными.
Консорциум Gumi, образованный японскими компаниями, которые в настоящее время контролируют Supervia, уже несколько раз угрожал вернуть работу городских поездов. В то же время Агентство по регулированию грантов на услуги общественного транспорта (Agetransp), связанное с правительством Рио-де-Жанейро агентство, которое курирует транспортные концессии, наложило штрафы на Supervia за нарушение контракта, в том числе из-за отсутствия запланированных инвестиций.
В конце ноября сторонам удалось достичь соглашения, предусматривающего передачу услуги до проведения нового тендера. Supervia и правительство Рио-де-Жанейро согласовали основы процесса, который должен продлиться от 6 до 9 месяцев.
В течение этого периода должны быть сделаны инвестиции в размере 450 миллионов реалов, из которых 300 миллионов реалов поступят из казны штата, а 150 миллионов реалов — от концессионера. Соглашение было одобрено TJ-RJ (Судом Рио-де-Жанейро) в начале этого месяца.
По информации Agência Brasil.
