Государственные компании, занимающиеся розничной торговлей топливом, понесли убытки в размере почти 3 рупий за литр от продаж дизельного топлива, тогда как поток доходов от бензина значительно снизился в результате недавнего резкого роста мировых цен на нефть. Индийская нефтяная корпорация (IOC), Bharat Petroleum Corporation Ltd (BPCL) и Hindustan Petroleum Corporation Ltd (HPCL), которые контролируют примерно 90 процентов топливного рынка Индии, «добровольно» не изменили цены на бензин, дизельное топливо и кухонный газ (СНГ). уже почти два года, что приводит к убыткам, когда себестоимость ресурсов выше, и к прибыли, когда цены на сырье ниже.
Ставки на топливо остались стабильными после того, как министр финансов Союза Нирмала Ситхараман снизила акцизный сбор на бензин на 8 рупий за литр и на 6 рупий за литр на дизельное топливо в апреле 2022 года.
Международные цены на нефть снизились в конце прошлого года, но во второй половине января снова укрепились.
Компании сопротивляются призывам вернуться к ежедневному пересмотру цен и передать смягчение ставок потребителям на том основании, что цены продолжают быть чрезвычайно волатильными – растут в один день и падают в другой – и что их прошлые потери не были полностью возмещены. .
«Есть потери по дизельному топливу», — сообщил агентству PTI в среду представитель отрасли. «Она стала положительной, но теперь нефтяные компании теряют около 3 рупий за литр». Он сказал, что прибыль от бензина снизилась с низких до примерно 3-4 рупий за литр.
Замораживание цен на топливо, начавшееся 6 апреля 2022 года, привело к потере 17,4 рупий за литр бензина и 27,7 рупий за литр дизельного топлива за неделю, закончившуюся 24 июня 2022 года. Однако последующее смягчение привело к устранению потерь. В прошлом месяце прибыль этих трех компаний составила 11 рупий за литр бензина и 6 рупий за литр дизельного топлива.
Три топливных ритейлера заморозили цены на бензин и дизельное топливо на самый длительный срок за последние два десятилетия. Они прекратили ежедневный пересмотр цен в начале ноября 2021 года, когда ставки по всей стране достигли рекордно высокого уровня, что побудило правительство отменить часть повышения акцизов, которое оно произвело во время пандемии, чтобы воспользоваться низкими ценами на нефть.
Замораживание продолжалось и в 2022 году, но вызванный войной скачок международных цен на нефть привел к повышению цен на бензин и дизельное топливо на 10 рупий за литр с середины марта 2022 года, прежде чем очередное снижение акцизов отменило все 13 рупий за литр и рупии. Во время пандемии произошло повышение налогов на бензин и дизельное топливо на 16 литров.
Это последовало за нынешним замораживанием цен, которое началось 6 апреля 2022 года и продолжается до сих пор.
Ранее сообщалось, что Индийская нефтяная корпорация (IOC), Bharat Petroleum Corporation Ltd (BPCL) и Hindustan Petroleum Corporation Ltd (HPCL) могут снизить цены на бензин и дизельное топливо в феврале накануне выборов в Лок Сабха.
Все нефтяные компании сообщили о значительном росте прибыли в декабрьском квартале. Согласно отчетам регулирующих органов, совокупная чистая прибыль IOC, BPCL и HPCL в апреле-декабре (первые девять месяцев текущего финансового года) была лучше, чем их годовой доход в 39 356 крор рупий в преднефтяном кризисном году.
Hindustan Petroleum Corporation (HPCL) сообщила о росте консолидированной чистой прибыли на 61% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 743 крор рупий в третьем квартале 2024 финансового года, чему способствовал рост рентабельности продаж и маркетинга. Indian Oil Corporation Limited (IOCL) сообщила о консолидированной чистой прибыли в размере 9 224,85 крор рупий за третий квартал 2023-2024 финансового года, что в несколько раз больше, чем в 890,28 крор рупий, зарегистрированных в прошлом году.
Bharat Petroleum Corporation Ltd (BPCL) сообщила о росте консолидированной чистой прибыли на 82,11% в годовом исчислении (г/г) в третьем квартале текущего финансового года (3 квартал 24 финансового года). Прибыль компании составила 3 181,42 крора рупий в третьем квартале по сравнению с 1 747,01 крора рупий за тот же период прошлого финансового года.
