В то время как Maruti Suzuki, крупнейший в стране производитель легковых автомобилей, готовится представить свой первый электромобиль e-Vitaara на выставке Bharat Mobility Global Expo 17 января, Тосихиро Сузуки, директор-представитель и президент Suzuki Motor Corporation, заявил, что Индия станет экспортный центр Maruti Suzuki.
«Для ежедневного производства электромобилей Индия станет глобальным производственным центром. Мы собираемся экспортировать e-Vitaara из Индии в Европу, а затем в Японию. И мы хотели бы в полной мере использовать масштабы Индии, чтобы этот автомобиль можно было экспортировать отсюда по всему миру», — заявил Сузуки на круглом столе для СМИ.
«И Индия не собирается становиться экспортным центром не только для электромобилей, но и для гибридов, а также для текущего портфеля автомобилей Maruti Suzuki», — добавил он.
С запуском e-Vitaara Maruti Suzuki присоединится к лиге отечественных и мировых автопроизводителей, которые делают большие ставки на растущие возможности электромобилей в стране, особенно в сегменте внедорожников (внедорожников). Примечательно, что, по словам Suzuki, компания планирует запустить электромобиль в сегменте малолитражных автомобилей.
«Лично я считаю, что в случае с электромобилями лучше всего использовать компактные автомобили. Вместо того, чтобы сосредотачиваться на большом, сегодня необходимо должным образом освоить технологии производства электромобилей. После полного освоения производства электромобилей мы хотели бы переориентировать электромобили и на небольшие автомобили», — сказал Сузуки.
По словам Сузуки, после запуска e-Vitaara Maruti Suzuki хотела бы получить отзывы клиентов. «Марути Сузуки хотел бы поглотить и стать нашим голосом. И мы хотели бы преуспеть в производстве электромобилей», — сказал Сузуки.
Маленькие автомобили не перестанут существовать
Хотя Maruti Suzuki продолжает лидировать в сегменте легковых автомобилей в стране, она, однако, теряет позиции в сегменте малолитражных автомобилей. Тосихиро, однако, считает, что маленькие автомобили не прекратят свое существование. «Я не думаю, что маленькие автомобили перестанут существовать. Один миллиард человек, вероятно, в будущем перейдут с двухколесных транспортных средств на четырехколесные, и им понадобятся доступные и небольшие автомобили», — сказал Сузуки.
Оптимизм в отношении технологии с несколькими силовыми агрегатами
Maruti Suzuki оптимистично настроена в отношении своей стратегии использования нескольких силовых агрегатов. «Мы хотели бы использовать многостороннюю стратегию, например, в каком сегменте какая мобильность требуется и в какой области какая мобильность требуется. Поэтому нам хотелось бы это понять», — сказал Сузуки.
В то время как Maruti Suzuki прекратила выпуск дизельной трансмиссии в 2020 году. Suzuki, однако, заявила, что в мире дизельное топливо может где-то возродиться.
