Для жителя Нойды Рахула Чадхи владение 7-местным внедорожником было не только вопросом выбора, но и необходимостью. Поскольку его родители и родственники часто сопровождали 35-летнего специалиста по продажам во время каникул, в шестилетнем хэтчбеке премиум-класса было мало места для семьи из шести человек. Однако растущие домашние расходы вынудили его отложить реализацию своего плана почти на два года.
Но не больше. В конце ноября мечта Чадхи наконец осуществилась: он въехал на новом XL6 — многофункциональном автомобиле от Maruti Suzuki — в свой дом в Нойде. Хотя стоимость жизни продолжает резко расти, Чадху побудили сделать решительный шаг — выгодные скидки и предложения, которые предложил автодилер. «Когда мы обратились к дилеру в конце месяца, мы получили общую скидку около 65 000 рупий, включая бесплатные аксессуары», — с восторгом объясняет он.
Maruti Suzuki (MSIL) – крупнейший в стране производитель легковых автомобилей традиционно известен своей бережливостью, когда речь заходит о предложениях скидок, поскольку спрос на его автомобили остается выше, чем у конкурентов. Но для дилера – одного из ведущих игроков на севере страны – предложение Чадхи о полном первоначальном взносе послужило дополнительным поводом для предложения столь выгодной сделки. По словам промоутера дилерской сети, пожелавшего остаться неизвестным, лучшим предложением является расчистка своих запасов при полной оплате. По мере того, как запасы в дилерских центрах накапливаются, затраты на содержание его запасов в сочетании с отсутствием доступного банковского кредита душат его денежный поток, как никогда раньше. «Иногда мы распродаем запасы 2-3-месячной давности с небольшой прибылью, особенно в конце месяца, не только для того, чтобы достичь наших целей, но и для того, чтобы освободить место для поступления новых запасов», — рассказывает он RichWeNews.
Эта задача касается не только дилера MSIL. Поскольку запасы легковых автомобилей достигают почти 70 дней или почти двух с половиной месяцев, многие автомобильные дилеры в стране изо всех сил пытаются очистить свои запасы. Данные показывают, что после короткого периода облегчения в праздничный октябрь, когда продажи легковых автомобилей (PV) выросли на 32% в годовом исчислении, розничная продажа фотоэлектрических автомобилей в ноябре упала на 13,72%.
По словам К.С. Винешвара, президента высшей ассоциации автодилеров страны — Федерации ассоциаций автомобильных дилеров (FADA), розничные продажи в ноябре разбили надежды на оживление спроса. «Хотя изначально ожидалось, что ноябрь сохранит прежний импульс, особенно из-за сезона свадеб, отзывы дилеров показывают, что этот сегмент не оправдал общих ожиданий. Хотя сельские рынки оказали некоторую поддержку, в первую очередь в категории двухколесных транспортных средств, продажи, связанные с браком, оставались низкими. Позднее появление Дипавали в конце октября также привело к переносу праздничных регистраций на ноябрь, что повлияло на траекторию продаж в этом месяце», — говорит он.
Данные FADA показывают, что фотоэлектрические системы «столкнулись с заметными препятствиями»: продажи снизились на 33,37% в месячном исчислении и на 13,72% в годовом исчислении. По словам дилеров, слабые настроения на рынке, ограниченный ассортимент продукции и недостаточное количество новых новинок, усугубляемые переносом праздничного спроса на октябрь, нанесли ущерб их продажам в прошлом месяце. «Хотя сельский интерес присутствовал, он не смог существенно улучшить настроения. Уровень запасов снизился примерно на 10 дней, но останется высоким и составит около 65-68 дней», — говорит Винешвар. FADA призвало автопроизводителей и дальше рационализировать запасы, чтобы отрасль могла войти в новый год в более здоровой обстановке, уменьшив необходимость в дополнительных скидках.
По оценкам FADA, несмотря на большие скидки и рекламные предложения со стороны дилеров и автопроизводителей за последние несколько кварталов, дилерская сеть в стране продолжает хранить в своих автосалонах и на складах около 750 000 автомобилей на сумму около 75 000-80 000 крор рупий.
Поскольку продажи фотоэлектрических систем продолжают падать, автопроизводители тоже начали ощущать трудности. Данные, опубликованные такими ведущими игроками, как MSIL и Hyundai Motor India (HMIL), рисуют довольно мрачную картину. В ноябре MSIL сообщила о снижении продаж фотоэлектрических систем на 4,3% — с 74 916 единиц в ноябре прошлого года до 71 720 единиц в этом году, поскольку у ее популярных моделей хэтчбеков, таких как Alto, Swift, Baleno и WagonR, было меньше покупателей. Единственный сегмент, который увеличил общие показатели, — это внедорожники, продажи которых выросли на 20,4% в годовом исчислении до 59 003 единиц по сравнению с 49 016 единиц в ноябре 2023 года.
По словам Р. К. Бхаргавы, председателя MSIL, компания активно работает над сокращением запасов на дилерском уровне до 30 дней за счет оптимизации производства.
Показатели второго по величине игрока HMIL также соответствуют этой тенденции. Дочерняя компания корейского автогиганта со штаб-квартирой в Гургаоне сообщила о снижении объемов оптовых продаж фотоэлектрических систем внутри страны на 2,4% за месяц — до 48 246 единиц. В то же время Tata Motors, третий по величине производитель фотоэлектрических систем в стране, сообщила о росте продаж на внутреннем рынке всего на 2% в ноябре — с 46 068 единиц в прошлом году до 47 063 единиц.
По словам Таруна Гарга, постоянного директора и главного операционного директора HMIL, стремление компании к внедорожникам и ее превосходные результаты на сельском рынке способствовали ее продажам в течение месяца. «Мы также укрепили присутствие HMIL во внутренних районах Индии, добившись самого высокого за всю историю ежемесячного вклада сельских жителей в 22,1%», — говорит он.
Несмотря на меры, инициированные ведущими автопроизводителями, запасы у дилеров продолжают оставаться высокими, и у них остается мало вариантов, кроме предложения выгодных скидок. Согласно источникам, общие скидки, предлагаемые большинством дилеров, в настоящее время варьируются от 20 000 рупий (для мини- и компактных автомобилей) до 75 000 рупий (для более крупных моделей в сегменте внедорожников). Кроме того, автопроизводители планируют выпустить специальные предложения во время свадебно-новогоднего сезона – в декабре и январе.
Между тем, заинтересованные стороны отрасли, такие как FADA, возлагают надежды на восстановление спроса во внутренних районах благодаря ожидаемому рекордному урожаю в сезон урожая в Харифе. Ожидается, что, помимо увеличения доходов сельских домохозяйств, высокий урожай также снизит продовольственную инфляцию, повысив общие потребительские настроения. «Ожидается, что в сегменте фотоэлектрических систем большие скидки и повышение доступности продуктов помогут компенсировать слабые потребительские настроения и общее затишье в конце года. Хотя некоторые клиенты откладывают покупки новогодних моделей, общий интерес может возрасти благодаря агрессивным предложениям и рекламным акциям в конце года».
