Для бренда, который присутствует в Индии уже почти 24 года, чешскому автопроизводителю Škoda пришлось нелегко на внутреннем автомобильном рынке. Компания Škoda, доля которой в настоящее время составляет 1% на третьем по величине автомобильном рынке в мире, представила свое новое предложение Kylaq, компактный внедорожник длиной менее 4 метров по стартовой цене 7,89 крор рупий.
Компания, у которой есть Славия, Кодиак и Кушак в Индии, планирует увеличить объемы за счет нового продукта. Сегмент компактных внедорожников длиной менее 4 метров составляет 30% от общего сегмента внедорожников.
«Нам нужны объемы сейчас с Kylaq, поэтому и установлены цены. Вот почему Škoda с энтузиазмом относится к этому продукту и пытается продвигать его», — рассказал RichWeNews Петр Джанеба, бренд-директор Škoda India. К 2026 году компания планирует продать 100 000 автомобилей. В 24 финансовом году компания продала в Индии 24 000 автомобилей.
«Наш текущий портфель продуктов может охватить только 27% потенциальных покупателей новых автомобилей в Индии. Однажды нам пришлось ответить на этот вопрос о том, будем ли мы массовым брендом в Индии и будем ли мы расти в масштабах или нет», — добавляет он. Škoda планирует охватить 60% потенциальных покупателей новых автомобилей в Индии с помощью Kylaq.
По данным Janeba, сегмент компактных внедорожников длиной менее 4 метров является одним из самых быстрорастущих в Индии. Несмотря на усиление конкуренции, появление Kylaq позволит этому сегменту расти. «Каждый новый конкурент, который появится сейчас, включая нас с Kylaq, будет увеличивать сегмент, потому что его привлекательность будет расти. Так что это не только самый большой сегмент в сегменте длиной менее 4 метров; внедорожники также являются самым быстрорастущим сегментом», — отмечает Джанеба.
Джанеба признает, что Škoda входит в сегмент внедорожников длиной менее 4 метров немного позже, чем ее конкуренты. «Чуть позже мы столкнемся с более жесткой конкуренцией, но мы сможем изучить все ошибки, которые другие бренды совершали раньше, и мы можем знать все ожидания клиентов. Поэтому мы решили приехать сейчас», — отмечает Джанеба.
Чтобы расширить свое присутствие, компания планирует открыть 90 точек обслуживания в ближайшие восемь месяцев. В настоящее время у него 260 точек обслуживания, и в ближайшие восемь месяцев планируется открыть 350 точек взаимодействия.
«Каждый потенциальный клиент в Индии теперь должен иметь свой дилерский центр ближе, чтобы уменьшить близость между следующим выставочным залом и потенциальным клиентом», — говорит Джанеба.
По словам Джанебы, одним из препятствий, с которым часто сталкивается компания, является восприятие людьми стоимости владельцев. Именно поэтому компания увеличила локализацию Kylaq до 76%.
Примечательно, что компания также планирует экспортировать Kylaq на международные рынки, такие как Мексика, Южная Африка и Западная Азия.
По мнению аналитиков, цены на Kylaq, скорее всего, привлекут клиентов в сегменте внедорожников длиной менее 4 метров. «Как только у Škoda появится полный ассортимент продукции в сегменте компактных внедорожников или субкомпактных внедорожников, у клиентов появится больше причин приходить в выставочный зал компании. Я думаю, что это первое преимущество, которое получит Skoda», — отмечает Пунит Гупта, директор S&P Global Mobility, добавляя, что сегмент компактных внедорожников длиной менее 4 метров является одним из самых быстрорастущих, и Kylaq будет иметь некоторую долю рынка в этом сегменте.
«Предоставление клиентам большего количества цен, очевидно, поможет увеличить продажи. И в целом это хорошо, и это также повысит уверенность их глобального руководства в том, что индийский рынок будет преуспевать, если вы продолжите предлагать продукты. Поэтому я считаю, что постоянный выпуск новых продуктов очень важен для любой компании, работающей в сегменте массового рынка», — добавляет Гупта.
