Второй пилот Voepass назвал «мощность» самолета перед крушением, сообщает телевидение

«ТВ Глобо» утверждает, что имел доступ к расшифровкам диалогов в кабинке; ATR 72-500 разбился внутри СП, погибли 62 человека

Второй пилот рейса 2283 компании Voepass, который разбился в Сан-Паулу 9 августа и погибли все 62 человека на борту, как сообщается, заявил, что это было необходимо. «дать власть» осознав, что самолет теряет подъемную силу. ТО ТВ Глобо заявил в эту среду (14 августа 2024 г.), что имел доступ к стенограммам диалогов в салоне ATR 72-500 в момент крушения.

Согласно Национальная газетаВ главной новостной программе радиостанции второй пилот Умберто де Кампос Аленкар э Силва, как сообщается, спросил, что происходит за 1 минуту до крушения самолета. Также были бы записаны звуки криков и шум падения ATR 72-500 на землю.


Подробнее о рейсе 2283:


Публикация части данных черного ящика происходит через 3 дня после того, как Cenipa (Центр по расследованию и предотвращению авиационных происшествий), ответственный за расследование катастрофы, заявил, что для публикации предварительного отчета потребуется не менее 30 дней.

Глава Cenipa бригадный генерал Марсело Морено заявил в воскресенье (11 августа), что немедленное раскрытие диалогов может навредить расследованию и вызвать конфуз членов семьи и предположения о причинах катастрофы, в результате которой погибли 4 члена экипажа и 58 пассажиров. .

Однако Морено не объяснил, как раскрытие информации может помешать расследованию или вызвать недовольство семей жертв. В эту среду (14 августа) ТВ Глобо обнародовал, возможно, последние минуты жизни Сильвы и гонщика Данило Сантоса Романо.

ТО RichWeNews Он попытался связаться с Морено и спросить:

  • если Cenipa подтвердит информацию, опубликованную ТВ Глобо;
  • если раскрытие данных не соответствует заявлению Cenipa;
  • будет ли проводиться какое-либо внутреннее расследование, чтобы понять, как произошла утечка данных до того, как Сенипа завершила расследование «тщательное изучение» информация, содержащаяся в самописцах самолета Voepass.

В эту среду (14 августа) представители цифровой газеты трижды звонили на мобильный телефон Морено. Он также отправил сообщение через WhatsApp и связался с пресс-службой Сенипы по электронной почте. До публикации этого отчета ответа не последовало. Текст будет обновлен, если будет отправлено манифестирование.

КАКИМ БЫЛ РЕЙС 2283 VOEPASS?