Вице-президент заявил, что правительство уже предприняло шаги по сдерживанию роста цен на дизельное топливо; PT хочет включить новую госкомпанию в план правительства
Вице-президент Джеральдо Алкмин (PSB) заявило во вторник (18 марта 2026 г.), что не видит причин для забастовки водителей грузовиков. Для него правительство уже принял меры необходимо сдержать влияние роста цен на нефть на цены на дизельное топливо и гарантировать поставки. В официальной речи они обвиняют продажу BR Distribuidora и НПЗ в отнятии у государства инструментов регулирования цен.
«Надеюсь, что нет, потому что в этом нет особого смысла. Я имею в виду, что правительство уже это предвидело, уже приняло меры».Об этом Алкмин заявил журналистам во время празднования 80-летия бывшего министра и кандидата в федеральные депутаты: Хосе Дирсеу (PT), в Бразилиа (DF).
Недовольные ростом цен на топливо группы, представляющие водителей грузовиков из разных регионов Бразилии, уже встретились, чтобы определить дату национальной забастовки.
Вице-президент перечислил принятые меры: обнуление ставок PIS и Cofins на дизельное топливо и введение временной субсидии для производителей и импортеров. По его словам, два фронта действий призваны сдержать риск дефицита и смягчить влияние на потребительские цены. Правительственный пакет Луис Инасиу Лула да Силва (PT) для сдерживания цен на дизельное топливо обойдется в 30 миллиардов реалов.
В ходе мероприятия союзники правительства обсудили топливный кризис и следующие предвыборные шаги. Члены ПТ заявили что партия хочет предложить создать новую государственную топливно-распределительную компанию. Это входит в план правительства Лулы на возможный четвертый срок.
Это предложение могло бы стать альтернативой обходу положения о неконкуренции, которое не позволяет Petrobras вернуться к розничной торговле до 2029 года, предусмотренного после приватизации BR Distribuidora, завершенной при правительстве Жаир Болсонару (ПЛ).
Однако сектор считает, что эти заявления являются частью предвыборной речи. Чтобы возобновить работу до истечения установленного срока, необходимо будет пересмотреть контракт с Vibra или искать законные альтернативы.
PT уже формулирует в Конгрессе идею создания парламентского фронта для ренационализации бывшей BR Distribuidora, сегодня называемой Vibra Energia. Глава правительства в палате, Педро Учаи (PT-SC), является главным координатором и выступает за то, чтобы топливо рассматривалось как национальный интерес, а не как товар, являющийся предметом спекуляций.
Зека Дирсеу (ПТ-ПР), депутат и сын бывшего министра, уже показал путь в октябре 2025 года: «Либо Petrobras создаст нового дистрибьютора, либо Бразилия создаст новую государственную компанию, которая будет заботиться об этой важной части процесса роста страны, либо мы найдем законные средства для повторной национализации».
