В драматическом повороте событий Tesla объявила об отмене выпуска своего долгожданного доступного автомобиля, шаг, который заставил инвесторов пошатнуться и поставить под сомнение траекторию компании к доминированию на массовом рынке. Источники, знакомые с этим вопросом, а также внутренние сообщения, с которыми ознакомилось агентство Reuters, подтверждают отказ от широко разрекламированного проекта, целью которого было сделать электромобили доступными для масс.
Это решение знаменует собой существенный отход от давнего видения генерального директора Tesla Илона Маска, который считал разработку доступных электромобилей краеугольным камнем миссии компании. Первоначальная стратегия Маска, изложенная в 2006 году, предусматривала первоначальное производство роскошных моделей, а прибыль будет финансировать создание недорогого семейного автомобиля.
Несмотря на неоднократные заверения Маска перед инвесторами и потребителями, включая недавние обещания начать производство во второй половине 2025 года, доступная модель, часто называемая Моделью 2, была отменена на неопределенный срок. Вместо этого Tesla сосредоточит свои усилия на продвижении беспилотных роботакси, используя ту же платформу для небольших автомобилей.
Между тем, Илон Маск заявил в пятницу на платформе социальных сетей X, что Tesla представит «Роботакси» 8 августа.
Резкое изменение направления вызвало шок на рынке: в ответ на эту новость акции Tesla упали более чем на 6%. Последующие публикации Маска в социальных сетях, в которых он отверг отчет Reuters как «ложь», принесли некоторое облегчение акционерам, но сохраняется неопределенность в отношении стратегического поворота компании.
Решение отказаться от проекта по производству доступных автомобилей подчеркивает растущие проблемы Tesla в условиях растущей конкуренции, особенно с китайскими производителями электромобилей, предлагающими значительно более дешевые альтернативы. Хотя Маск рассматривает беспилотные роботакси как будущее мобильности, этот переход сопряжен с огромными инженерными и нормативными препятствиями.
Источники, знакомые с внутренними дискуссиями Tesla, сообщают, что решение было доведено до сведения сотрудников в конце февраля, и им было дано указание сосредоточиться исключительно на роботакси. Планы по созданию автомобиля начального уровня были отложены, а объемы производства резко сократились по сравнению с первоначальными прогнозами.
Отмена проекта по производству доступных автомобилей наносит удар по амбициозным целям Tesla по продажам, которые направлены на то, чтобы к 2030 году конкурировать с объемами производства таких гигантов отрасли, как Toyota. С кончиной Model 2 достижение этих целей становится все более неопределенным, что ставит под сомнение будущее Tesla. траектория.
