В феврале Maruti Suzuki India сообщила о небольшом увеличении продаж внутренних пассажиров, достигнув 1,60,791 единицы по сравнению с 1,60 271 единицами в предыдущем году. Несмотря на снижение своего мини-сегмента, Maruti Suzuki наблюдал рост продаж компактных автомобилей, в том числе такие модели, как Baleno и Swift, которые выросли до 72 942 единиц из 71 627 единиц в годовом исчислении. Этот предельный рост достигает более широкого замедления рынка, причем ключевые конкуренты испытывают различные результаты производительности.
Hyundai Motor India показал снижение внутренних диспетчеров на 5 процентов, при этом 47 727 единиц были проданы по сравнению с 50 201 единицами в феврале прошлого года. Общий директор и генеральный директор компании, Тарун Гарг, выразил оптимизм для будущего спроса, заявив: «На фронте внутренних продаж, несмотря на геополитические проблемы, мы по-прежнему оптимистичны, что предлагаемые налоговые реформы в бюджете профсоюза на 2025 год и улучшение ликвидности обеспечит столь необходимый повышение спроса на рынок». Tata Motors также сообщил о снижении продаж на внутренних пассажирах на 9 процентов, включая электромобили, которые упали до 46 435 единиц с 51 267 единиц в прошлом году.
Напротив, Mahindra & Mahindra пережили 19 -процентный рост продаж коммунальных автомобилей, достигнув 50 420 единиц, что значительно обусловлено сильной эффективностью в сегменте внедорожника.
Вейджай Накра, президент автомобильного подразделения Махиндры, сказал: «Эта сильная деятельность является результатом постоянного позитивного импульса для нашего портфеля внедорожника».
Kia India также сообщила о сильных продажах, со значительным ростом спроса. Старший вице-президент и глава отдела продаж и маркетинга Хардип Сингх Брар отметил: «Kia India продолжает неуклонно расти, обусловленная сильным спросом клиентов и нашей приверженностью предоставлению передовых решений для мобильности».
Королевский Энфилд в двухколесном секторе наблюдал заметное увеличение общего объема продаж на 19 процентов, достигнув 90 670 единиц в феврале с 75 935 единиц годом ранее. Их внутренние продажи составляли 80 799 единиц, причем экспорт также увеличился на 23 процента до 9 871 единицы. Между тем, Suzuki Motorcycle India пережила снижение, а общий объем продаж упал до 90 206 единиц с 97 435 единиц в предыдущем году. Эти результаты подчеркивают смешанные состояния в сегменте двухколесных транспортных средств, отражая различные интересы потребителей и рыночные условия.
Автомобильный сектор в феврале отражал постоянные проблемы в отношении потребительского спроса на фоне колеблющихся экономических условий. В то время как производители, такие как Maruti и Mahindra, сумели использовать свои портфели для достижения роста, другие, такие как Hyundai и Tata, столкнулись с неудачами. Игроки отрасли ожидают потенциальных улучшений, вызванных предстоящими корректировками политики, надеясь на стимул спроса, обусловленный налоговыми реформами и повышенной ликвидностью. Поскольку рынок приспосабливается к этой динамике, автопроизводители продолжают сосредотачиваться на стратегическом позиционировании, чтобы соответствовать развивающимся потребительским предпочтениям.
В январе 2024 года Maruti Suzuki India сообщила о 6-процентном годовом увеличении посылок с заводов на общую сумму 212 251 единицы. Крупнейший автопроизводитель страны отправил в январе 199 364 единиц. В прошлом месяце продажи автомобилей на внутреннем пассажире достигли 173 599 единиц, что на 4,07% больше, чем в течение года. Продажи Alto и S-Presso снизились до 14 247 единиц по сравнению с 15 849 единицами в предыдущем году. Компактные диспетчеры автомобилей, в том числе такие модели, как Baleno и Swift, увеличились до 82 241 единицы из 76 533 автомобилей в январе 2024 года.
