Наем сотрудников осуществляется после заказа от производителя самолетов на сумму 2,1 миллиарда долларов США; Регистрация на процесс открыта до 4 января 2026 года.
ТО Латам Эйрлайнз объявил в этот понедельник (15 декабря 2025 г.) об открытии вакансий для пилотов, которые будут эксплуатировать самолеты модели Эмбраер Е195-Е2самолеты недавно приобретенныйпринадлежит авиакомпании и планирует пополнить свой флот в последнем квартале 2026 года.
E195-E2 является частью более крупного заказа Latam на Эмбраеркоторый включает в себя 24 твердых заказа и 50 вариантов покупки этой модели – контракт стоимостью около 2,1 миллиарда долларов СШАпоставки начнутся во 2-м полугодии 2026 года.
На момент подписания контракта с Embraer Латам заявил, что данная операция соответствует финансовой политике группы, которая поддерживает показатели левереджа и ликвидности. До покупки, компания в основном эксплуатировала самолеты Airbus и Boeing.
Генеральный директор группы Latam, Роберто Альвозаявил, что выбор в пользу E195-E2 обусловлен эффективностью модели и возможностью расширения возможностей связи в регионе.
ВАКАНСИИ
Эта возможность включает в себя однократный бонус за привлечение, который может достигать 160 000 реалов для капитанов и 80 000 реалов для вторых пилотов, одобренных в процессе отбора.
Регистрация на этот процесс открыта до 4 января 2026 года, и ожидается, что отбор отобранных пилотов начнется с февраля 2026 года, а обучение запланировано до поставки первых самолетов.
Требования к пилотам
К основным требованиям к командирам относятся:
- Минимум 5000 часов налета на регулярных авиалиниях;
- Не менее 3000 часов на реактивных самолетах;
- 500 часов в качестве КВС на воздушном судне, аналогичном E2 или превышающем его;
- Действующие сертификаты (например, уровень ICAO 4 или выше и CMA).
К вторым пилотам предъявляются следующие требования:
- Общий налет не менее 500 часов;
- Лицензия коммерческого пилота, рейтинг IFR и другие технические сертификаты;
- Полное высшее образование и действующий паспорт, среди прочего.
В дополнение к обязательным квалификациям Латам выделяет дополнительные преимущества, такие как американская виза и недавний опыт работы на самолетах, в качестве отличий.
ПРАВИТЕЛЬСТВО ХОЧЕТ БОЛЬШЕ EMBRAER В БРАЗИЛИИ
Президент Луис Инасиу Лула да Силва (ПТ) заряженныйтакже в этот понедельник, какие авиакомпании в Бразилии отдать приоритет покупке самолетов Embraer и заявил, что Бразилия прекращает создавать рабочие места и технологии, отдавая предпочтение иностранным компаниям.
«Вы знаете, кому нужно обнаружить самолет в Бразилии? Бразильцам. Компаниям, которые летают здесь, в Бразилии, нужно было открыть для себя Embraer»— заявил Лула во время открытия штаб-квартиры ApexBrasil (Бразильского агентства по продвижению экспорта и инвестиций) в Бразилиа.
По мнению президента, выбор моделей зарубежных производителей ограничивает производственный потенциал национальной промышленности. «Потому что, если бы Embraer продала самолеты, которые они покупают у Boeing, Embraer могла бы производить вдвое больше самолетов»заявил он.
Лула отметил хорошие показатели бразильского производителя на международном рынке – особенно в Китае и Индии – и подчеркнул, что компания полностью отвечает потребностям внутреннего рынка.
«Самолеты Embraer отвечают всем необходимым требованиям для покрытия имеющихся у нас 8 с половиной миллионов квадратных километров»— заявил он.
Федеральное правительство выступило в защиту расширения использования самолетов, производимых в стране. По словам министра портов и аэропортов Сильвио Коста Фильо (республиканец), цель состоит в том, чтобы увеличить участие Embraer в бразильской коммерческой авиации примерно с 12% до более чем 20% к концу третьего срока президента Лулы.
Для сравнения он упомянул, что в США 50% парка приходится на Boeing, а во Франции 49% — на Airbus.
По словам министра, покупка, объявленная Latam, должна увеличить эту долю примерно до 18%, в то время как с GOL Linhas Aéreas продолжаются переговоры о возможном включении самолетов Embraer в ее парк.
На внутреннем рынке не работает и не размещает рекламы только GOL самолеты бразильского производителя.
