Компания Hyundai Motor India, готовая к IPO, расширила свой модельный ряд среднеразмерных внедорожников (спортивных внедорожников) с помощью рестайлинговой модели Alcazar 2024 года. Новая рестайлинговая модель Alcazar предлагается по стартовой цене 14,99 лакха рупий и имеет как бензиновые, так и дизельные варианты. Сегмент среднеразмерных внедорожников в настоящее время составляет 7 процентов от общего объема внутреннего легкового транспорта. Помимо версии Alcazar 2021 года, в сегменте среднеразмерных внедорожников Hyundai в настоящее время есть Tuscon.
По словам Таруна Гарга, главного операционного директора и штатного директора Hyundai Motor India, новый Alcazar даст толчок сегменту среднеразмерных внедорожников. Он заметил, что недавно выпущенный автомобиль найдет свою нишу в качестве второго автомобиля среди клиентов. «Многие клиенты Creator когда-то хотели перейти с Creator на следующий автомобиль. Поэтому Alcazar, новый Alcazar, дает им прекрасную возможность для этого», — сказал Гарг.
Hyundai Alcazar был запущен в 2021 году и на данный момент продал 75 000 автомобилей. Примечательно, что Alcazar обеспечивает 4 процента от общего объема продаж Hyundai Motor India. В настоящее время дизельные варианты обеспечивают 57 процентов от общего объема продаж Alcazar, тогда как бензиновые варианты обеспечивают 43 процента от общего объема продаж Alcazar. Более того, варианты с механической коробкой передач составляют 44 процента от общего объема продаж Alcazar, тогда как варианты с автоматической коробкой передач составляют 56 процентов от общего объема продаж Alcazar.
Что касается возможности варианта с природным газом, Гарг отметил растущую симпатию клиентов к дизельным вариантам внедорожников. Для автомобилей Hyundai Motor начального уровня, таких как Aura, проникновение природного газа составляет 85 процентов, тогда как для Aura и Exter проникновение природного газа составляет 17 процентов в совокупности. «Когда мы переходим к сегменту средних внедорожников, клиенты не хотят идти на компромисс в отношении начального крутящего момента, тогда дизель становится очень хорошим вариантом. Вот почему мы предлагаем дизель в сегменте средних внедорожников. В Creta соотношение бензина и дизельного топлива составляет 60 к 40. В Alcazar почти 57 процентов составляет дизельное топливо. Поэтому мы предлагаем бензин и дизельное топливо для клиентов в диапазоне средних внедорожников», — говорит Гарг.
Примечательно, что компания планирует представить вариант электромобиля для Creta к четвертому кварталу 2025 финансового года. Интересно, что Hyundai Motor Group запланировала полную линейку из 21 модели EV к 2030 году. На фоне недавнего замедления продаж EV компания разрабатывает новую стратегию EREV (электромобиль с увеличенным запасом хода), которая будет сочетать преимущества двигателей внутреннего сгорания (ДВС) и электромобилей, согласно Hyundai Motor Group.
