По данным агентства Reuters, Hyundai Motor надеется вернуть себе долю рынка у своих внутренних конкурентов, выпустив серию новых внедорожников в рамках подготовки к публичному размещению акций на сумму 3 миллиарда долларов в Индии.
В отчете также говорится, что выпуск внедорожников автопроизводителем начнется с запуска первого электромобиля индийского производства в начале следующего года, а также с запуска по меньшей мере двух моделей с бензиновым двигателем, специально разработанных для индийского рынка, в 2026 году.
Hyundai Motor India (HMIL), второй по величине производитель легковых автомобилей в стране, готовится к первичному публичному размещению акций (IPO). Местное дочернее предприятие корейского автопроизводителя Hyundai Motor Company (HMC) со штаб-квартирой в Гургаоне недавно подало проект отвлекающего проспекта в рыночный регулятор SEBI, чтобы размыть часть своей доли промоутера. Хотя компания не объявила конкретную дату своего IPO, источники указывают, что HMIL, 100-процентная дочерняя компания HMC, может дебютировать на рынке уже в 2025 году.
Согласно DRHP, план компании включает предложение о продаже (OFS), посредством которого материнская HMC намерена продать 142,2 миллиона своих акций, что составляет 17,5 процента HMIL. Компания не раскрыла ожидаемые поступления от IPO. В случае успеха рыночный дебют HMIL войдет в число крупнейших IPO Индии. Публичное предложение государственной страховой компании Life Insurance Corporation of India (LIC) на сумму 21 000 крор рупий в 2022 году в настоящее время является рекордным для крупнейших IPO в Индии.
По мнению экспертов, решение автопроизводителя выйти на рынок через OFS-маршрут означает, что HMC получит все доходы, а HMIL, которой в настоящее время не разрешено выпускать новые акции во время IPO, не получит ничего. Однако ожидается, что этот шаг принесет пользу HMIL, предоставив ей возможность получить дополнительное финансирование с рынка, если это потребуется позже, для поддержки ее будущего роста и потребностей в капиталовложениях.
Планы Hyundai в Индии
Несмотря на глобальное замедление продаж электромобилей (ЭМ), Hyundai Motor Group планирует продавать два миллиона ЭМ в год по всему миру к 2030 году, заявил южнокорейский автопроизводитель на встрече CEO Investor Day 28 августа.
Компания планирует предложить полную линейку из 21 модели электромобилей к 2030 году. По данным компании, на фоне недавнего замедления продаж электромобилей компания разрабатывает новую стратегию EREV (электромобили с увеличенным запасом хода), которая будет сочетать в себе преимущества двигателей внутреннего сгорания (ДВС) и электромобилей.
По данным Hyundai Motor India, новый EREV увеличивает дальность хода до более чем 900 км. Компания утверждает, что новый EREV также максимально использует существующий двигатель с точки зрения оптимизации емкости аккумулятора и позволяет производить дозаправку и зарядку без стресса.
Компания Hyundai вышла на рынок Индии в 1996 году, и ее ранний успех в стране, которая стала кладбищем для таких автопроизводителей, как Ford и General Motors, был обусловлен доступными хэтчбеками, производство которых с тех пор было прекращено.
В настоящее время в портфеле Hyundai из 13 автомобилей восемь внедорожников, однако доля компании в общем объеме продаж внедорожников в Индии, составившем 2,5 млн. единиц в прошлом финансовом году, упала до 19 процентов с 24 процентов три года назад, говорится в сообщении Reuters.
Из двух новых внедорожников с бензиновым двигателем, которые Hyundai планирует выпустить в Индии, первый будет конкурировать с кроссовером Maruti Fronx и внедорожником Tata Nexon. Второй будет больше внедорожника Creta и, как ожидается, будет конкурировать с XUV700 от Mahindra, добавили в компании.
