По словам Такуя Цумура, президента и генерального директора Honda Cars India Ltd, японский автопроизводитель Honda Cars India планирует выпустить три новые модели к 27 финансовому году, подтверждая свою приверженность внутреннему автомобильному рынку.
«Мы представим три новые таблички к 26-27 финансовым годам», — сказал Цумура в кулуарах презентации Honda Amaze 4-го поколения, добавив, что более подробная информация будет раскрыта по мере дальнейшего развития плана компании.
Примечательно, что компания также планирует представить первый электромобиль к 27 финансовому году. Кунал Бел, вице-президент по маркетингу и продажам, рассказал RichWeNews, что первым электромобилем будет внедорожник (внедорожник). Кроме того, компания планирует добавить гибридные модели в свой существующий портфель. В настоящее время в портфеле компании есть один внедорожник — Elevate, который с момента запуска в 2023 году продал на внутреннем рынке 90 000 единиц. К 2030 году компания планирует добавить в свой портфель еще пять моделей внедорожников.
Примечательно, что посредством запуска новой Honda Amaze, которая будет конкурировать с такими моделями, как новый Dzire и Hyundai Aura от Maruti Suzuki, японский автопроизводитель стремится возродить сегмент седанов. С момента запуска в 2013 году Honda продала более 5,8 тысяч седанов Amaze. По словам Цумура, на долю Amaze приходится 40 процентов общего объема продаж Honda на внутреннем рынке. «Почти 50 процентов клиентов покупают впервые», — сказал Цумура. Новая Honda Amaze дебютировала в среду по стартовой цене 8 лакхов рупий.
По словам Беля, за последние пять лет в сегменте седанов нижнего сегмента наблюдался спад на 2 процента. С выпуском Amaze Honda стремится вдохнуть новую жизнь в этот сегмент. «Сегмент седанов, включая Amaze и City, в настоящее время составляет около 9 процентов от общего объема отрасли… Клиенты либо переходят на седан, либо на внедорожник. Таким образом, в то время как сегмент внедорожников переполнен, сегмент седанов похож на «автомобиль с тремя коробками», что вполне безопасно. Поэтому мы считаем, что может произойти естественный переход от хэтчбека к седану, и размер сегмента должен увеличиться», — сказал Бел.
