В гонке, наполненной драматизмом и историческими вехами, Ландо Норрис продемонстрировал потрясающие результаты на Гран-при Абу-Даби, лидируя от старта до финиша и завоевав McLaren первый Кубок конструкторов за 26 лет. Победа британца, его четвертая в сезоне, завершила звездный год для команды и положила конец надеждам Феррари на поражение в последнюю минуту.
«Вы все этого заслуживаете. Большое спасибо. Это был особенный год», — сказал Норрис по командному радио, пересекая черту. «Следующий год будет и моим годом».
Историческая победа McLaren
25 очков победы Норриса в сочетании с единственным очком его товарища по команде Оскара Пиастри, занявшего 10-е место, дали McLaren преимущество над Ferrari на 14 очков в итоговой таблице. Это был первый раз с 1998 года, когда McLaren завоевала трофей конструкторов, закрепив их возрождение в качестве силы в Формуле-1.
Однако гонка не обошлась без проблем. Надежды Пиастри на сильный финиш не оправдались после столкновения в первом повороте с пилотом Red Bull Максом Ферстаппеном, в результате которого тот отбросился на задний план.
Ferrari выходит на подиум
Пилоты Ferrari Карлос Сайнс и Шарль Леклер заняли второе и третье места соответственно, но их усилия не смогли обогнать McLaren. Леклер совершил невероятный рывок по полю, стартовав 19-м и финишировав на подиуме, что продемонстрировало его мастерство и решимость.
«К сожалению, мы начали слишком далеко назад, чтобы сделать что-то лучше, чем то, что мы сделали», — сказал Леклерк. «Больно, когда сезон так близок к концу».
Прощание с Mercedes Хэмилтона
Еще одним ярким событием стала последняя гонка Льюиса Хэмилтона за Mercedes. Стартовав 16-м, семикратный чемпион мира пробился на четвертое место, обогнав на последнем круге своего товарища по команде Джорджа Рассела. Руководитель команды Mercedes Тото Вольф похвалил выступление: «Льюис, это был драйв чемпиона мира».
Хэмилтон, который присоединится к Ferrari в следующем сезоне, завершил свое пребывание в Mercedes праздничным выкуриванием шин, приветствуя толпу в Абу-Даби.
Борьба Ферстаппена
Макс Ферстаппен, уже четырехкратный чемпион среди пилотов, пережил разочаровывающую гонку. Столкновение с Пиастри принесло ему 10-секундный штраф, и его разочарование было очевидно по командному радио: «Можем ли мы попросить 20 секунд, глупые идиоты», — пошутил он. Голландский гонщик финишировал шестым, что далеко от доминирующей формы, которую он демонстрировал на протяжении всего сезона.
Битвы в полузащите и триумф McLaren
Пьер Гасли из Alpine занял седьмое место, помогая своей команде занять шестое место в турнирной таблице конструкторов, а Нико Хюлкенберг из Haas и Фернандо Алонсо из Aston Martin замыкают первую десятку.
Для McLaren эта победа ознаменовала новую главу. Генеральный директор Зак Браун размышлял о напряженной гонке: «Это были худшие два часа в моей жизни, безусловно. В той гонке он (Норрис) нас провёл. Он вел машину безупречно».
Заглядывая в будущее
Когда команды начинают подготовку к сезону 2025 года, возрождение McLaren и заявление о намерениях Норриса сигнализируют о том, что за ними стоит следить. Тем временем Ferrari приветствует мощную пару Хэмилтона и Леклера, готовящую почву для новой захватывающей главы в Формуле-1.
