51% владельцев электромобилей выразили предпочтение вернуться к автомобилям с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) из-за повседневных проблем, связанных с владением электромобилем. Согласно результатам опроса Park+, ведущего приложения для владельцев автомобилей, отрасль все еще учится обращаться с подержанными электромобилями.
Опрос, который был проведен среди 500 владельцев электромобилей в крупных городах, таких как Дели, Мумбаи и Бангалор, показал, что 88% владельцев электромобилей испытывают больше беспокойства по поводу поиска доступных, безопасных и рабочих зарядных станций, чем по поводу запаса хода своих автомобилей. Несмотря на более чем 20 000 зарядных станций для электромобилей в Индии, видимость и доступность остаются основными проблемами.
73% владельцев электромобилей считают расходы на техническое обслуживание неясными. Многие сообщили, что местные механики боролись с незначительными проблемами, и они не могли получить второе мнение о стоимости ремонта.
33% респондентов отметили значительное падение стоимости перепродажи своих электромобилей. Ожидается, что стоимость перепродажи будет расти по мере развития экосистемы электромобилей, но в настоящее время не существует широко распространенного теста для определения качества аккумулятора электромобиля, который составляет 30% стоимости транспортного средства.
51% владельцев электромобилей выразили предпочтение вернуться к автомобилям с ДВС из-за повседневных проблем, связанных с владением электромобилем. Индустрия все еще учится обращаться с подержанными электромобилями.
TATA Nexon EV (61%) является наиболее предпочитаемым EV, за ним следует TATA Punch EV (19%). Электромобили TATA хвалят за их дизайн, долговечность и безопасность. BYD привлек интерес, но высокая цена и ограниченные возможности тест-драйва были недостатками.
Амит Лахотия, основатель и генеральный директор Park+, прокомментировал: «Наша цель в Park+ — улучшить опыт владения автомобилем. Этот опрос помогает нам понять проблемы, с которыми сталкиваются владельцы электромобилей в Индии. Основная проблема — это беспокойство по поводу зарядки, которое превзошло беспокойство по поводу запаса хода. Мы продолжим инвестировать в улучшение инфраструктуры зарядки электромобилей и работать с заинтересованными сторонами, чтобы оказывать поддержку владельцам электромобилей на протяжении всего жизненного цикла их транспортного средства».
