Анак говорит, что эльфы Крестено «нет свободной лицензии пилота воздушных шаров»; Баллон, который упал в Прайя Гранде, не был сертифицирован
Эльфы де Бем Крессио, пилот воздушного шара, который упал в Прайя Гранде (SC) в субботу (21.2025), не имеет действительной лицензии на совершение коммерческих рейсов, сообщает ANAC (Национальное агентство гражданской авиации). Авария привела к 8 смертельным случаям и 13 ранеными.
Система регулирующих органов показывает, что Crescencio обладает только авиационным медицинским сертификатом до 26 июля 2026 года. Этот документ представляет собой оценку его физического состояния и является частью процесса для получения полной квалификации, необходимой для коммерческих рейсов, согласно газете Фолха де С. ПаулуПолем
В примечании, отправленной RichWeNewsАнак сказал, что Crescencio не имеет лицензии на PBL (бесплатный пилот баллона). Агентство также сообщило, что «Прочный воздушный шар 21 июня в Прайя Гранде (SC) не был сертифицирован»Полем
Чтобы получить лицензию PBL, они требуются:
- Одобрение теоретического изучения ANAC или уполномоченного учреждения;
- Практическое обучение с квалифицированным профессионалом, связанным с аккредитованным организацией в соответствии с RBAC № 183 или CIAC, сертифицированным ANAC;
- соответствие практическому опыту, требуемому в разделе 61.181 Регламента;
- Одобрение на практическом экзамене в соответствии с разделом 61.183;
- Владение 2 -м классом или более высоким авиационным сертификатом, действительное;
- Разорвать с избирательным правосудием и, в случае с мужчинами, с военной службой.
Анак также сказал, что в настоящее время в Бразилии не существует сертифицированной операции по воздушной шаров в Бразилии. Полеты воздушных шаров допускаются только в качестве спорта, считая высоким риском. Он сказал, что это разрешено только отправлять пассажиров в этом типе деятельности с согласия, что это рискованная спортивная практика.
В воздушном шаре работали полет над туристическими службами, которые перевозили 21 человек. Компания приостановила деятельность на неопределенный срок.
Пилот заявил, что пожар начался на полу корзины воздушного шара, вызванный заповедником -паяльницей, который находился в автомобиле. Он сказал, что ему было около 3 с половиной лет, и у него более 700 часов полета.
Другая сторона
А RichWeNews Он попытался связаться с эльфами де Бема Крессио, но не смог найти действительный телефон или электронное письмо, чтобы сообщить о содержании этого отчета. Эта цифровая газета будет продолжать пытаться вступить в контакт с защитой пилота, и этот текст будет обновлен, если демонстрация будет отправлена в эту цифровую газету.
Прочитайте полную заметку, отправленную ANAC:
«Во -первых, Анак повторяет свою солидарность семье и друзьям жертв аварии с теплым воздушным шаром, который произошел в субботу, 21 июня, в Прайя -Гранде, Санта -Катарина.
«До аварии 6 июня в Прайя Гранде (SC) присутствовали эксперты по регулированию ANAC, чтобы обсудить на двух разных встречах с представителями местного туристического сектора, Себрей, Министерства туризма и местной мэрии, о туристическом потенциале геопарка, в котором участвуют семь городов в регионе, где воздушный шарик является выдающимся деятельностью.
«В то время Анак подчеркнул, что уже существует возможность работы сертифицированных рейсов, поскольку самолеты, профессиональная и компания соответствуют нормативным требованиям. Эти процессы сертификации следуют международным стандартам безопасности.
«Тем не менее, в настоящее время в Бразилии в Бразилии не сертифицирована операция.
«Aerodesport Activity стандартизирована Бразильским регулированием гражданской авиации (RBAC) № 103. Самолеты Aerodesport не являются сертифицированными, и нет никакой гарантии самолетов. Для этой практики также нет технической квалификации, и это зависит от спорта, ответственность за безопасность операции.
«Мы сообщаем вам, что прочный воздушный шар 21 июня в Praia Grande (SC) не был сертифицирован. Пилотные эльфы де Беменсио не имеют бесплатной лицензии пилота баллона (PBL).
«Искренне Ваш,
«АНАК Communication Advisory».
