Если вы являетесь партнерской фирмой, LLP или Ассоциацией лиц, подавших налоги в этом году, есть новая форма налога на подоходный налог, с которой вам нужно познакомиться. Центральный совет по прямым налогам (CBDT) уведомил новую форму ITR-5 за год оценки 2025–26 гг. С помощью уведомления № 42/2025, вступившего в силу с 1 апреля 2025 года, и он поставляется с изменениями, которые могут повлиять на ваши отчеты, вычеты и временные рамки возврата.
1. Прибыль капитала теперь разделен на ключевую дату
Один из самых больших обновлений заключается в графике CG, где прирост капитала в настоящее время сообщается в двух сегментах:
До 23 июля 2024 года: Для транзакций до вступления в силу изменения ключевых финансов.
23 июля 2024 года или после или после этого Для пост-поэтапностей или убытков.
Эта бифуркация помогает согласовать прибыль с применимым налоговым лечением и дает налоговым сотрудникам более четкие следы аудита.
2. Убытки выкупа требуют объявленных дивидендов
С 1 октября 2024 года требование убытков на выкуп акций разрешено только в том случае, если связанный с этим доход дивидендов был представлен как «доход из других источников». Эта перекрестная проверка препятствует неправильному использованию и гарантирует, что заявляются только действительные убытки.
3. Круизная индустрия получает предполагаемое повышение налогообложения
Раздел 44BBC дебютирует, внедряющий предполагаемый налоговый режим специально для круизных предприятий. Операторы могут объявлять доход по фиксированной ставке по валовым поступлениям, сокращая головные боли в соответствии с требованиями и согласовывать стремление Индии по продвижению туризма.
4. Коды разделов TDS теперь обязательны
Теперь вам нужно указать точный раздел, в соответствии с которым был вычтен TDS (например, 194a для процентов, 194c для контрактов). Этот ход подтягивает способность CPC соответствовать требованиям TDS, уменьшая несоответствия и задержки возврата.
5. Построенный для цифрового, готов к искусственному интеллекту
Новый ITR-5 оптимизирован для бесшовной онлайн-регистрации. Он построен для того, чтобы вписаться непосредственно в контролируемое налоговое управление двигателем, выдвинувшим меньшее количество ошибок, но также и более четкий надзор.
