Отказ оборудования затронул аэропорты Гуарульюс и Конгоньяс; Анак утверждает, что ошибка была специфической и не представляла риска для безопасности полета.
Поломка одного из спутников, используемых Decea (Департаментом управления воздушным пространством), повлияла на связь полетов и привела к задержкам и отменам рейсов в аэропортах Гуарульюс и Конгоньяс в Сан-Паулу утром во вторник (2 июня 2026 г.). По данным Anac (Национальное агентство гражданской авиации), деятельность уже восстановлена.
По данным агентства, сбой привел к задержкам 135 рейсов и отмене 15 рейсов, что затронуло около 150 рейсов. Проблема возникла из-за спутника, заключенного по контракту с командованием ВВС и используемого Decea для полетной связи. Авария затронула некоторые частоты, которыми управляет агентство, и имела последствия, которые считаются пунктуальными, не имеющими системного характера.
В FAB (ВВС Бразилии) подтвердили, что произошло временное прекращение воздушных операций на аэродромах в районе Сан-Паулу. По данным корпорации, временное приостановление было мотивировано «внешняя эксплуатационная техническая проблема«.
Концессионер GRU Airport, администратор аэропорта Гуарульюс, объяснил остановку перебоями в управлении подходом к Сан-Паулу. Менеджер Конгоньяса Эна сообщил, что инцидент связан с системой управления воздушным движением, отвечающей за организацию потока самолетов в регионе.
Помимо аэропортов Сан-Паулу, авария имела последствия в других местах, обслуживаемых терминалом Сан-Паулу, включая Кампинас, Рибейран-Прету и Федеральный округ.
В своем заявлении Anac сообщила, что полного прекращения операций и какого-либо риска для безопасности полетов не было. По словам президента агентства Тьяго Файерштейна, Decea немедленно активировала протоколы на случай непредвиденных обстоятельств и перевела затронутые частоты на каналы, которые продолжали работать.
«Произошла проблема с радио, которая была быстро решена компанией Decea, у которой есть план действий на случай непредвиденных обстоятельств. Никогда не было риска для безопасности воздушных операций».— заявил он.
Агентство сообщило, что оно продолжает оценивать эксплуатационные последствия происшествия, включая задержки, отмены, затронутых пассажиров и возможное изменение маршрута рейсов. По словам Анака, система сейчас полностью восстановлена, и сеть авиакомпаний проходит процесс нормализации.
Вот заметка от Анака, отправленная в Poder360:
«Национальное агентство гражданской авиации внимательно следит за инцидентом на терминале Сан-Паулу во вторник, 2 июня. Благодаря постоянному контакту с Департаментом контроля воздушного пространства (Decea) агентство было проинформировано о том, что причина сбоя в полетной связи возникла в одном из спутников, используемых Decea. Этот спутник является оборудованием, закупленным по контракту с Командованием аэронавтики (Comaer), у которого произошло кратковременное отключение на некоторых частотах, эксплуатируемых Decea. Воздушные операции оказали лишь кратковременное воздействие, которое теперь полностью прекращено. восстановлен.
«Anac анализирует эксплуатационные последствия, вызванные происшествием. Сюда входят задержки, отмены, затронутые пассажиры и перенаправление рейсов на другие терминалы. Как только исследование будет завершено, агентство представит данные и оценит меры по постепенной нормализации сети авиакомпаний.
«Стоит отметить, что полного перерыва в работе не произошло. «Произошла проблема с радио, которая была быстро решена компанией Decea, у которой есть план действий на случай непредвиденных обстоятельств. В случае взлетов в Сан-Паулу Decea автоматически перевела вышедшие из строя частоты на рабочие частоты диспетчерской вышки. Поэтому важно дать понять, что никогда не существовало риска для безопасности воздушных операций», — заявил президент Anac Tiago Faierstein.
«Anac повторяет, что продолжит следить за ситуацией и работать над полным восстановлением операций».
