Министр дорог, транспорта и шоссейных дорог Нитин Гадкари заявил, что отрасль электромобилей находится в хорошем состоянии, спрос на нее растет как на внутреннем, так и на мировом уровне, и ей не требуется дополнительная поддержка со стороны правительства, что может стать предвестником конца субсидий на электромобили.
«Я считаю, что нам не нужны субсидии. Вначале стоимость была очень высокой, и нам нужно было поощрять людей. Так что это был лучший способ. Сейчас, сегодня спрос растет, объемы увеличились, стоимость снижается», — сказал сегодня Гадкари.
Гадкари добавил, что ценовое преимущество при эксплуатации электромобилей было достаточным стимулом для клиентов. «Теперь мне не нужно убеждать вас покупать электромобиль. Если вы тратите 30 000 рупий каждый месяц. Купив электромобиль, вы в среднем будете тратить 3000–4000 рупий. И нет никаких расходов на техническое обслуживание», — заявил он. Гадкари также сказал, что в то время как налог на товары и услуги (GST) для бензиновых и дизельных автомобилей составлял 48 процентов, для электромобилей он составлял всего 5 процентов, что давало им большое преимущество.
Комментарии прозвучали всего через пару дней после того, как министр тяжелой промышленности Х. Д. Кумарасвами заявил, что работа над следующим этапом программы ускоренного внедрения и производства (гибридных и) электрических транспортных средств (FAME) находится на завершающей стадии и будет запущена в течение следующих нескольких месяцев.
Правительство в течение последних нескольких лет стимулировало сектор электромобилей посредством многих политик и схем, включая FAME. Второй этап схемы, FAME-II, завершился в марте 2023 года.
