Поскольку правительство призывает автопроизводителей обеспечить углеродную нейтральность и чистые нулевые выбросы, Дели в настоящее время лидирует по внедрению электромобилей в Индии, согласно отчету FICCI- Yes Bank, опубликованному ранее на этой неделе.
В отчете, озаглавленном «Стимулирование перехода на ZEV – от центра к штату», говорится, что проникновение электромобилей в Дели составило 11,5% в 24 финансовом году, за ним следует Керала, где проникновение электромобилей составило 11,1%. В штатах Ассам, Карнатака и Уттар-Прадеш проникновение электромобилей составило 10%, 9,9% и 9,2% соответственно.
«Продажи в UP – лидере рынка по объемам продаж электромобилей – были обусловлены электрическими трехколесными транспортными средствами (доля ~80% от общего объема продаж электромобилей в штате), в то время как продажи электрических двухколесных транспортных средств стимулировали продажи в штатах Махараштра, Карнатака и Тамил Наду. «Следующие штаты по объему электромобилей», — говорится в отчете, добавляя, что Дели добился высокого совокупного проникновения электромобилей, обусловленного несколькими сегментами.
Что касается электрических двухколесных транспортных средств, то на пять крупнейших штатов, а именно Махарштра, Карнатака, Тамил Наду, Гуджарат и Керала, пришлось 60% общего объема продаж электрических двухколесных транспортных средств. Керала лидирует по проникновению электрических двухколесных транспортных средств на 13,5%.
Что касается электрических трехколесных транспортных средств, Чхаттисгарх лидирует по проникновению электромобилей с 89,5%, за ним следуют Дели, Ассам, Уттар-Прадеш и Пенджаб с 82,8%, 82,5%, 82,4% и 81,8% соответственно.
По уровню проникновения электромобилей лидирует Керала с 5,4%, за ней следуют Карнатака, Дели, Чхаттисгарх и Махараштра с 3,7%, 3%, 2,9% и 2,9% соответственно.
Согласно отчету, Индии необходимо нулевое проникновение, чтобы рост составлял примерно 380 базисных пунктов в год, чтобы достичь национальной цели по развитию электромобилей в 30% к 2030 году.
«Хотя проникновение ZEV росло примерно на 200 базисных пунктов (б.п.) ежегодно в период с 21 по 24 финансовый год, в отчете подчеркивается, что этот темп роста должен почти удвоиться до ~380 б.п. в год, чтобы достичь амбициозной цели Индии EV30@30 — проникновения электромобилей на 30% к 2030 году. », – подчеркивается в отчете FICCI- Yes Bank Report.
