Компания Mercedes-Benz Research and Development India (MBRDI) отметила десятилетие работы своей группы по исследованию аварийных ситуаций на саммите SAFE ROADS India Summit 2024. Команда, являющаяся неотъемлемой частью глобальных усилий компании по обеспечению безопасности, добилась значительных успехов в повышении безопасности дорожного движения в Индии, стране, где только в 2023 году более 4,8 лакха дорожно-транспортных происшествий унесли жизни 1,72 лакха.
Группа исследования несчастных случаев MBRDI сыграла решающую роль в устранении разрыва между риском и безопасностью. С момента своего создания команда специализировалась на реконструкции аварий, анализе данных и анонимизации, решая уникальные проблемы индийских дорог. Активное расследование несчастных случаев началось в 2019 году, на сегодняшний день изучено 52 критических случая, в том числе семь с участием электромобилей.
Одной из вех стало расследование первой аварии EQS в Индии, продемонстрировавшей опыт команды в использовании передовых автомобильных технологий. Используя данные этих случаев, команда выявила закономерности и разработала более эффективные системы безопасности для автомобилей Mercedes-Benz.
«Безопасность дорожного движения — это глобальная проблема, которая требует локализованного понимания и практических решений. Конечная цель Mercedes-Benz выходит за рамки технологий; это спасает человеческие жизни. Десятилетние исследования несчастных случаев, проводимые MBRDI, дают важную информацию для достижения этой цели. Поскольку безопасность является неотъемлемой частью его философии, Mercedes-Benz использует инновации, основанные на данных, для решения уникальных проблем различных рынков, одновременно продвигая коллективное видение безаварийной мобильности к 2050 году. Эта веха знаменует собой важный шаг в воплощении этого видения в реальность для Индии и за ее пределами», — сказал профессор д-р Пол Дик, директор по безопасности транспортных средств, долговечности и защите от коррозии Mercedes-Benz AG.
MBRDI интегрирует в свои исследования передовые технологии, в том числе анонимизацию изображений на основе глубокого обучения, дополненную реальность с помощью умных очков VuZix и анализ данных об авариях на основе Python. Эти инструменты повысили эффективность сбора данных и совместной работы, позволяя получать ценную информацию в режиме реального времени и защищать конфиденциальность.
Кроме того, команда внедрила инновационные технологии, такие как данные электронных вызовов для точного отслеживания происшествий и 3D-сканирование Scaniverse для улучшения анализа места происшествия.
Ману Саале, управляющий директор и генеральный директор Mercedes-Benz Research and Development India, сказал: «Мы считаем, что безопасность дорожного движения является не просто приоритетом, но и нашей общей ответственностью. SAFE ROADS является свидетельством нашей приверженности повышению осведомленности, расширению сотрудничества и использованию основанного на знаниях подхода к решению уникальных проблем безопасности дорожного движения в Индии. Наши команды проводят тщательный сбор и анализ данных о критических авариях, что позволяет нам выявлять закономерности и разрабатывать эффективные решения. Интегрируя технологии и партнерские отношения, мы не только повышаем безопасность наших автомобилей, но и способствуем переходу к более безопасным дорожным практикам в Индии».
На саммите состоялась выдающаяся групповая дискуссия по использованию данных для повышения безопасности, в которой приняли участие такие участники, как Пиюш Тевари, генеральный директор SaveLIFE Foundation, и Объединенный комиссар полиции Бангалора (транспортное движение) М. Н. Анучет.
Здесь также прошел студенческий конкурс идей по безопасности дорожного движения. Победители от IIT Madras представили систему обнаружения перепадов рельефа местности на основе LiDAR для усовершенствованных систем помощи водителю (ADAS), предназначенную для оповещения водителей об опасностях в холмистых регионах. Среди других примечательных идей — система динамической обратной связи с водителем от IIT Hyderabad и решение IIT Madras по геозонированию для обеспечения соблюдения ограничений скорости в уязвимых зонах.
Инициатива SAFE ROADS, запущенная в 2015 году, способствовала сотрудничеству между политиками, лидерами отрасли и научными кругами для решения проблем безопасности дорожного движения в Индии.
