В прошлом месяце дайверы увидели девять видов промысловых рыб и мягкие кораллы, начавшие расти на затопленных автомобилях.
В течение многих лет два вагона метро были заполнены пассажирами, семьями и другими пассажирами, пытающимися передвигаться по Атланте. Сегодня они заполнены рыбой.
Списанные железнодорожные вагоны теперь обретают вторую жизнь на дне Атлантического океана, где они служат средой обитания для рыб и других морских существ.
«Искусственный риф выглядит великолепно, и мы воодушевлены количеством растущих кораллов и активностью морских животных», — говорится в заявлении Кэмерона Бринтона, морского биолога из отдела прибрежных ресурсов Департамента природных ресурсов Джорджии.
Отдел прибрежных ресурсов Джорджии уже более четырех десятилетий строит и совершенствует искусственные рифы, предназначенные для поддержки рыболовства и создания среды обитания диких животных. На морском дне вдоль побережья штата на десятки миль от берега тянутся просторы песка и ракушек — среда обитания, которая не очень подходит для роста рифов. Вместо этого рыба может нереститься и укрываться среди опор мостов, затонувших кораблей, бетонных обломков и других искусственных объектов в рамках этих усилий. А теперь к этому добавилось несколько списанных железнодорожных вагонов Атланты.
«Это казалось реальным, ощутимым делом, которое мы могли бы сделать для содействия устойчивому развитию», — сказал Томас Уорти, бывший председатель совета директоров Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority (MARTA), в своем заявлении в прошлом году. Он добавил, что создание рифа также является «идеальным» методом утилизации железнодорожных вагонов.
В декабре Coastal Resources Division и MARTA работали над удалением всех опасных материалов и потенциальных загрязнителей из выведенных из эксплуатации железнодорожных вагонов. Они выбрали места развертывания, которые были бы доступны для рыболовов, не нанося вреда какой-либо естественной среде обитания и не создавая угрозы проходящим судам, как Бринтон сказал Georgia Public Broadcasting ранее в этом году.
После проверки Береговой охраной США два агентства погрузили 72-футовые железнодорожные вагоны на баржу и перевезли их на место, известное как «L Reef», расположенное примерно в 23 морских милях от острова Оссабо в Джорджии. Прибыв на место, они осторожно столкнули 55 000-фунтовые вагоны с баржи в воду, где они затонули на морском дне.
L Reef охватывает около четырех квадратных миль и находится на глубине 55-65 футов под поверхностью океана. Это подводный район для диких животных, основанный в 1976 году, в котором также находятся вагоны метро Нью-Йорка, баржи, буксиры и боевые танки армии США M-60, а также 1000 тонн бетонной водопропускной трубы.
В прошлом месяце водолазы впервые проверили вагоны Атланты и поделились новостями о своем прогрессе. Они насчитали по меньшей мере девять видов промысловых рыб и увидели, как начали расти мягкие кораллы. Одна из крыш вагонов обрушилась, что, по словам Бринтона в заявлении, «типично», поскольку искусственные сооружения «становятся частью необходимой морской среды обитания для морских существ».
Рифы также привлекают людей в лице рыболовов-любителей и дайверов: «Когда я впервые нырнул туда, я не мог поверить, насколько красивы эти рифы», — говорит Дэниел Глисон, морской эколог из Университета Южной Джорджии. Журнал АтлантаДжиллиан Неймарк из . «Разнообразие может соперничать с естественными коралловыми рифами».
В будущем планируется добавить к искусственному рифу до шести дополнительных вагонов метро Атланты.
Город находится в процессе выпуска 254 новых вагонов. Его старые, списанные вагоны часто продаются на металлолом, но город «горд» тем, что вместо этого повторно использует по крайней мере некоторые из них таким «экологически ответственным способом», говорит Колли Гринвуд, главный исполнительный директор и генеральный менеджер MARTA, в своем заявлении.
«Мы надеемся предоставить больше списанных вагонов для развертывания на рифах, поскольку освобождаем место для наших новых поездов», — добавляет он.
