Художественная концепция Moon RACER LTV компании Intuitive Machines.
К концу 2026 года НАСА вернет астронавтов на Луну в рамках своей кампании «Артемида» — многоэтапной миссии, призванной как начать долгосрочные исследования на лунной поверхности, так и подготовиться к будущим исследованиям Марса. А к 2030 году, как объявило агентство на прошлой неделе, их астронавты будут путешествовать по Луне на новом комплекте колес.
Три частные американские компании — Intuitive Machines, Lunar Outpost и Venturi Astrolab — были выбраны НАСА для разработки предварительных концепций следующего лунного вездехода (LTV) миссии «Артемида». У них будут следующие 12 месяцев, чтобы спроектировать свои вездеходы и сформулировать транспортные планы в соответствии с «заказом на технико-экономическое обоснование» от НАСА, прежде чем будет выбран только один для перехода к фактической разработке. Потенциальный 15-летний контракт на сумму до 4,6 миллиарда долларов выставлен на продажу.
«LTV — это действительно исследовательский аппарат», — заявил на пресс-конференции на прошлой неделе Джейкоб Бличер, главный научный сотрудник НАСА. «Туда, куда он пойдет, дорог нет. Его мобильность фундаментально изменит наш взгляд на Луну».
Три компании уже представили проекты, соответствующие основным требованиям, выдвинутым НАСА: способность двигаться со скоростью 9,3 мили в час и преодолевать не менее 12 миль (или восемь часов вождения) на одной зарядке. Окончательные проекты также должны быть в состоянии поддерживать двух полностью экипированных астронавтов и работать как вручную, так и без присутствия кого-либо на месте водителя, что позволит НАСА проводить дистанционные испытания и исследования, если астронавтов нет.
Крайне важно, чтобы LTV были долговечными. Операции «Артемиды» будут сосредоточены на южном полюсе Луны, регионе, известном своей пересеченной местностью, экстремальными температурами и потенциалом замерзшей воды.
«Окружающая среда на Луне суровая», — рассказывает Уильяму Харвуду Стив Альтемус, генеральный директор Intuitive Machines, компании, стоящей за недавним запуском и посадкой на Луну космического корабля «Одиссей». Новости CBS. «У нас перепады температур на 500 градусов. Район южного полюса скалистый, скалистый и затененный. Это подвергнет нагрузке нашу подвеску, нашу трансмиссию, наши силовые системы, а также наши алгоритмы и программное обеспечение автономного вождения».
Художественная концепция дизайна Lunar Dawn LTV от Lunar Outpost.
Если все пойдет по плану, выбранный LTV будет ждать на Луне до прибытия «Артемиды V», которая должна доставить команду астронавтов на лунную базу в 2030 году.
«Если они смогут добраться туда раньше, мы сделаем это раньше», — заявила на пресс-конференции Лара Кирни, менеджер программы внекорабельной деятельности и наземной мобильности человека в Космическом центре Джонсона.
Художественная концепция дизайна FLEX LTV от Venturi Astolab.
Прошло более 50 лет с тех пор, как лунные багги в последний раз пересекали поверхность Луны во время последних трех миссий «Аполлон» в 1971 и 1972 годах. Построенные компанией Boeing, они весили 460 фунтов на Земле и 76 фунтов на Луне. Предполагаемые для достижения шести миль в час, они достигли максимальной скорости в 11,2 мили в час во время своего последнего использования с Аполлоном-17.
Миссия НАСА «Артемида» — лишь одна из как минимум 22 международных миссий, которые должны высадиться на Луне к концу 2026 года. решающее значение для научных исследований, усилились. И буквально на прошлой неделе, готовясь к увеличению лунного движения, Белый дом поручил НАСА установить международно-признанный стандарт времени для Луны, предварительно названный Скоординированным лунным временем.