Для Maruti Suzuki, крупнейшего производителя автомобилей в стране, бренд Swift Dzire как бренд оказался «золотым гусем»: с момента его запуска в 2008 году было продано более 2,7 млн. -продажа седана в 24 финансовом году, что дает возможность конкурировать с такими конкурентами, как Skoda Славия, Honda Amaze и Hyundai Verna, с коэффициентом более 0,16. миллион продаж.
В этом году Maruti Suzuki перерезала пресловутую пуповину между брендами Swift и Dzire и выпустила Dzire 4-го поколения по стартовой цене 6,79 лакха рупий. Впервые новый Dzire также стал первым продуктом из таблицы Maruti, получившим пять звезд в рейтинге Global N-CAAP.
По словам Рахула Бхарти, исполнительного директора по корпоративным вопросам Maruti Suzuki India Limited, Maruti Suzuki как лидер рынка пытается омолодить сегмент седанов, несмотря на недавний спад. «Как лидер рынка, мы обязаны омолодить этот сегмент, предлагая интересные продукты. Мы должны приложить усилия, чтобы остановить замедление», — говорит Бхарти. На долю седана в настоящее время приходится 8% от общего объема продаж автомобилей на внутреннем рынке. Из них доля Maruti составляет 9,6%.
Для Maruti Suzuki на седан начального уровня пришлось 61% продаж. Maruti Suzuki ожидает возрождения сегмента седанов благодаря новому Dzire.
«Каждый второй автомобиль, продаваемый в сегменте седанов, принадлежит компании Maruti. Таким образом, наша доля рынка компактных седанов Sedan составляет более 50%, а в сегменте компактных автомобилей она выше и составляет 61%», — говорит Парто Банерджи, старший исполнительный директор по маркетингу и продажам Maruti Suzuki India Limited.
Компания также выпустила версию нового Dzire, работающую на сжатом природном газе, и определила некоторые ключевые рынки для экспорта нового Dzire.
Maruti Suzuki также пытается изменить восприятие бренда Dzire от «служб такси», оставив Dzire четвертого поколения исключительно для использования в личных автомобилях.
По словам Харшвардхана Шармы, аналитика исследовательского института Nomura, новый Dzire стратегически расположен для омоложения сегмента среднекомпактных седанов.
«Maruti Suzuki Dzire имеет стратегическое положение для возрождения сегмента среднекомпактных седанов в Индии — рынка, привлекательность которого ослабла из-за подавляющего перехода к компактным внедорожникам. Доминирование Maruti Suzuki на рынке легковых автомобилей с долей рынка более 40% дает ей уникальное преимущество в освоении этого сегмента благодаря правильному дизайну продукта и набору функций для привлечения чувствительной к цене, но все более технически подкованной аудитории», — отмечает Шарма. .
«Dzire традиционно показывает хорошие результаты с точки зрения топливной эффективности, достигнув скорости более 24 км/л в последнем поколении. Благодаря достижениям Maruti Suzuki в области гибридных технологий и технологий силовых агрегатов новый Dzire может установить новые стандарты экономии топлива в сегменте седанов, что остается решающим на рынке, где 60% покупателей автомобилей считают топливную экономичность главным приоритетом», — добавляет он.
Для Maruti Suzuki, по словам Шармы, фактор низкой стоимости владения, в отличие от конкурентов, станет решающим фактором, который может вернуть покупателей в сегмент седанов, особенно с учетом инфляционного давления, влияющего на располагаемые доходы.
«Дилерская сеть Maruti Suzuki, самая обширная в стране, также играет жизненно важную роль в обеспечении доступности: почти 60% потенциальных покупателей автомобилей отдают предпочтение брендам с сильной послепродажной поддержкой, особенно в пригородных и сельских районах», — отмечает Шарма.
