Скоростная автомагистраль Дели-Дехрадун быстро становится ключевым фактором роста цен на недвижимость по всей Северной Индии, причем многие эксперты указывают на устойчивый цикл повышения цен, уже формирующийся на протяжении 210-километрового коридора. Поскольку время в пути между Дели и Дехрадуном сократится примерно до 2,5 часов, модернизация инфраструктуры вызывает резкую переоценку стоимости недвижимости в Дели-НКР, западном Уттар-Прадеше и Уттаракханде.
Повышение цен на 15–25%
Эксперты по недвижимости подчеркивают, что скоростная автомагистраль протяженностью 210 км не только улучшает транспортное сообщение, но и активно способствует переоценке стоимости земли и жилья, особенно в Дели-НКР, западном Уттар-Прадеше и Уттаракханде. Наиболее заметной тенденцией является ожидаемое повышение цен на 15–25% в течение следующих 18–24 месяцев в нескольких ключевых регионах, причем в некоторых регионах уже наблюдается еще более резкий рост.
Из Дели в Массури
По словам Вишала Рахеджи, основателя и управляющего директора InvestoXpert Advisors, на нескольких микрорынках в Дели-НКР, в том числе в Лони, Мандоли, Нареле, Баване, Сахибабаде и в восточных районах Дели, таких как Шахдара, Симапури, Каравал Нагар, Соня Вихар и Ямуна Вихар, вероятно, произойдет рост цен на 15–25% в течение следующих 18–24 месяцев. Ожидается, что в периферийных центрах, таких как Троника-Сити, также произойдет аналогичное восходящее движение.
За пределами НКР воздействие распространяется на Уттар-Прадеш и Уттаракханд, где такие районы, как Багпат, Бараут, Шамли, окрестности Музаффарнагара, Сахаранпур, Чхутмалпур, Моханд, Дойвала, объездная дорога Ришикеша, Раджпур-роуд и предгорья Массури, готовы к сопоставимому росту.
Важно отметить, что первые признаки этого подъема уже видны. «В 2024 году в Багпате наблюдается рост цен на 20–30%, что указывает на то, как быстро спрос, обусловленный инфраструктурой, может привести к повышению стоимости недвижимости», — отметил Рахеджа, добавив, что ранние инвесторы, скорее всего, воспользуются максимальным потенциалом роста.
ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ: Недвижимость в Дубае приостановлена из-за опасений войны — приведет ли прекращение огня между США и Ираном к возврату покупателей?
Более высокие оценки
Эксперты сходятся во мнении, что скоростная автомагистраль не просто улучшает транспортное сообщение, но и фундаментально меняет динамику спроса. Сантош Кумар, вице-председатель ANAROCK Group, сказал: «Экономический коридор Дели-Дехрадун значительно повысит стоимость недвижимости в Северной Индии. Модернизация крупных проектов связи приведет к сокращению времени в пути, что активизирует спрос на жилую и коммерческую недвижимость вдоль коридора».
Этот всплеск спроса уже приводит к повышению стоимости земли, увеличению активности застройщиков и устойчивому росту объемов транзакций на развивающихся микрорынках.
ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ: Новые налоговые правила 2026 года: что это значит для ваших планов покупки дома и распределения портфеля
Распространение спроса
Рост цен поддерживается спросом в широком спектре сегментов недвижимости. Земельные участки и сельскохозяйственные угодья, стоимость которых в настоящее время составляет 12 000–20 000 фунтов стерлингов за квадратный ярд, вызывают большой интерес инвесторов, особенно со стороны тех, кто хочет извлечь выгоду из роста стоимости недвижимости на ранней стадии.
Жилье со средним доходом, такое как этажи для застройщиков (35–60 лакхов рупий), пользуется устойчивой популярностью, а виллы по цене от 80 лакхов до 1,5 кроров рупий привлекают состоятельных покупателей и NRI. Дома для отдыха (30–70 лакхов) и квартиры-студии (20–35 лакхов) также становятся быстрорастущими сегментами, особенно в Уттаракханде.
Вторые дома, гостеприимство
Ожидается, что улучшение связи также будет способствовать увеличению инвестиций, ориентированных на образ жизни. «Скорая автомагистраль Дели-Дехрадун сыграет важную роль в трансформации недвижимости. Дехрадун станет свидетелем резкого роста спроса на вторичное жилье, застройки и коттеджные поселки», — сказал Анупам Растоги, соучредитель и главный бизнес-директор Square Yards.
Вторя этому, Вимал Надар, национальный директор и руководитель отдела исследований компании Colliers India, сказал: «Мы ожидаем, что в ближайшие годы на этих микрорынках появится 1–2 миллиона квадратных футов предложения класса А, при этом ежегодная аренда потенциально достигнет 1–1,5 миллиона квадратных футов. Ожидается, что рынки гостиничного бизнеса и вторичного жилья в Харидваре, Ришикеше и Дехрадуне также выиграют».
ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ: Недвижимость дома против дохода от бизнеса: как налоговая классификация может изменить доходы от недвижимости
Развивающиеся города
Влияние коридора также распространяется за пределы непосредственных зон скоростных автомагистралей. Пьюш Лохия, управляющий директор Lohia Worldspace, отметил, что города второго уровня, такие как Морадабад, начинают привлекать внимание за счет запланированных застроек и инвестиций во вторичное жилье.
Он добавил: «Ожидается, что эта траектория роста будет обусловлена расширением связей, улучшением доступности и постепенным расширением социальной и физической инфраструктуры». Однако он предупредил, что при выходе на эти рынки инвесторам следует сосредоточиться на комплексной проверке, надежности застройщиков и долгосрочной жизнеспособности.
Бум недвижимости
Поскольку инфраструктура выступает в качестве основного катализатора, скоростная автомагистраль Дели-Дехрадун позиционирует себя как один из наиболее многообещающих коридоров роста недвижимости в Северной Индии. Эксперты пришли к выводу, что сочетание более быстрого подключения, растущего спроса и раннего ценового импульса, уже заметного на таких рынках, как Багпат, предполагает, что регион вступает в фазу устойчивого повышения курса.
