Ставки проверки загрязнения транспортных средств в Дели были пересмотрены после 13-летнего перерыва. Владельцам всех типов транспортных средств, включая двухколесные, трехколесные, четырехколесные, придется платить на 20 рупий больше текущей ставки за сертификаты загрязнения транспортных средств.
Согласно Центральным правилам автотранспортных средств 1989 года, каждое транспортное средство должно иметь действительный сертификат PUC по истечении одного года с даты его регистрации.
Новые ставки проверки выбросов загрязняющих веществ для транспортных средств следующие:
80 рупий за двух- и трехколесные транспортные средства, работающие на бензине, сжатом природном газе или сжиженном нефтяном газе (включая биотопливо).
110 рупий для четырехколесных транспортных средств и выше, работающих на бензине, сжатом природном газе или сжиженном нефтяном газе (включая биотопливо).
140 рупий для дизельных транспортных средств.
Текущие ставки, пересмотренные в 2011 году, составляют 60, 80 и 100 рупий соответственно. С этой ставки взимается налог на товары и услуги в размере 18%. До этого ставки были пересмотрены в 2005 году до 35, 45 и 60 рупий соответственно.
Согласно Закону о транспортных средствах, водители могут быть приговорены к тюремному заключению на срок до шести месяцев или штрафу в размере до 10 000 рупий, или и к тому, и к другому, если у них не будет действительного свидетельства.
Данные транспортного департамента показывают, что более 85% транспортных средств, работающих в городе без сертификатов Pollution Under Control (PUC), являются двухколесными. На данный момент в Дели зарегистрировано более 97 лакхов транспортных средств, включая 27,8 лакхов легковых автомобилей и 69,8 лакхов двухколесных транспортных средств. Тревожно, что около 22 лакхов транспортных средств не имеют требуемых сертификатов PUC.
Недавнее исследование, опубликованное в журнале The Lancet Planetary Health, выявило тревожную статистику относительно загрязнения воздуха в 10 крупных городах Индии. В исследовании были проанализированы данные из таких городов, как Ахмадабад, Бангалор, Ченнаи, Дели, Хайдарабад, Калькутта, Мумбаи, Пуна, Шимла и Варанаси, что подчеркивает влияние концентраций PM2.5, превышающих безопасные пределы воздействия Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ).
