Индийская индустрия электромобилей (EV) завершила 2024 финансовый год на высокой ноте с рекордными продажами различных типов транспортных средств.
В этом году наблюдался впечатляющий годовой рост продаж на 41 процент: было продано 1,66 миллиона электромобилей. Только в марте был установлен новый месячный рекорд: было продано более 197 000 единиц, отчасти из-за спешки с покупками до окончания действия схемы субсидирования FAME-II. Правительство представило Схему продвижения электромобильности до 2024 года с бюджетом в 500 крор рупий для продолжения поддержки покупки электрических двух- и трехколесных транспортных средств до конца июля этого года.
Данные с правительственного веб-сайта Vahan показывают, что с апреля 2023 года по март 2024 года в Индии было закуплено 1 665 270 электромобилей, что составляет в среднем 4 562 электромобиля, продаваемых каждый день, что является значительным скачком по сравнению с 3 242 ежедневными продажами в предыдущем году. Этот рост отражает растущий интерес к электромобилям, несмотря на высокие цены на бензин, дизельное топливо и КПГ.
Источники в правительстве сообщили RichWeNews TV, что политика, направленная на производство электромобилей, даст результаты за счет дальнейшего стимулирования производственной экосистемы.
Двух- и трехколесные автомобили возглавили всплеск продаж электромобилей. На двухколесные автомобили пришлось 56 процентов всех продаж электромобилей с ростом на 29 процентов в годовом исчислении, а на трехколесные автомобили выросли на 57 процентов и составили 38 процентов продаж. В совокупности эти автомобили составили 94 процента всех продаж электромобилей в стране.
Электромобили и внедорожники также продемонстрировали заметный рост: продажи подскочили на 89 процентов по сравнению с предыдущим годом до 90 033 единиц.
Рохан Шраван, основатель Tresa, сказал, что будущее индийской индустрии электромобилей кажется исключительно многообещающим. «Благодаря постоянной поддержке правительства, технологическим инновациям и процветающей экосистеме производителей, поставщиков и поставщиков отрасли отрасль готова к экспоненциальному росту в ближайшие годы», — сказал он.
Правительство Индии одобрило новую инициативу по производству электромобилей, которая включает налоговые льготы и направлена на превращение Индии в ведущий производственный центр. Этот шаг является частью усилий Индии по привлечению международного капитала для внутреннего производства от крупных компаний, включая Tesla.
Премьер-министр Нарендра Моди на конклаве India Today заявил, что в ближайшие пять лет в Индии будет наблюдаться рекордный рост производства электромобилей.
Индия намерена снизить импортные пошлины на некоторые электромобили для компаний, которые обязуются инвестировать более 500 миллионов долларов и создать производственные предприятия в течение трех лет. Эта важная политика призвана привлечь крупных игроков, таких как Tesla, и подчеркивает стремление Индии привлечь иностранные инвестиции для стимулирования местного производства.
Индия стремится сократить выбросы углекислого газа на 45 процентов к 2030 году и считает, что электромобили имеют решающее значение для достижения этой цели. Государственная политика, такая как налоговые льготы, субсидии и более низкие ставки GST, поощряет внедрение электромобилей. Ожидается, что к 2030 году электромобили составят значительную часть автомобильного рынка, потенциально принося доход в 100 миллиардов долларов. Факторы, такие как более дешевые батареи, государственные стимулы, растущая осведомленность потребителей и увеличение количества моделей электромобилей, вероятно, будут стимулировать этот спрос.
