Mercedes-Benz представил в Индии новый длиннобазный (LWB) E-класс шестого поколения по цене от 78,5 лакхов рупий за бензиновую модель E 200. Дизельный двигатель E 220d стоит 81,5 лакха, а высококлассный E 450 4Matic стоит 92,5 лакха. Поставки E 200 начнутся на этой неделе, E 220d будет доступен с Дивали, а E 450 — с середины ноября. Индия — единственный рынок, где эта версия LWB доступна с правосторонним управлением.
Новый E-класс на 2,5 лакха дороже старой версии и на 5,6 лакха дороже, чем его прямой конкурент BMW 5 серии, стоимость которого начинается от 72,9 лакха рупий.
Опции двигателя
E 450: 3,0-литровый шестицилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом (381 л.с.), разгон до 100 км/ч за 4,5 секунды. Особенности полного привода.
E 200: 2,0-литровый четырехцилиндровый турбобензиновый двигатель (204 л.с.).
E 220d: 2,0-литровый четырехцилиндровый дизель (197 л.с.). Все двигатели работают в паре с мягкой гибридной системой для обеспечения дополнительной мощности и соединены с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Внешний дизайн
Новый E-Класс выглядит по-другому: большая решетка радиатора, новые светодиодные фары и дверные ручки, расположенные заподлицо, как у S-Класса. Он также имеет 18-дюймовые колеса и обновленные светодиодные задние фонари.
Заднее сиденье является изюминкой: оно предлагает больше комфорта благодаря откидывающимся сиденьям, опоре для бедер, подушкам для шеи и солнцезащитным шторкам. В салоне также есть 14,4-дюймовый центральный экран, 12,3-дюймовый пассажирский экран и 12,3-дюймовая приборная панель, известная как Superscreen.
Этот E-Класс — первый Mercedes, произведенный в Индии, с передней центральной подушкой безопасности и функциями помощи водителю 2-го уровня. Он оснащен специально настроенной для индийских дорог подвеской с упором на комфорт на задних сиденьях и прошел испытания на безопасность в Испании и Германии.
