Тарун Капур, советник премьер-министра, подчеркнул налогообложение как важнейшую проблему в экосистеме электромобилей (EV) Индии во время Национальной конференции FICCI по электромобилям. Он подчеркнул необходимость пересмотра ставок GST на аккумуляторы для электромобилей и услуги зарядки, чтобы способствовать более плавному внедрению и росту в этом секторе.
«Государственная поддержка четырехколесных транспортных средств остается сильной, но некоторые области требуют внимания. Хотя GST на электромобили уже ниже, существует необходимость изучить налогообложение аккумуляторов и услуг зарядки, где GST выше. Эта проблема была доведена до сведения соответствующих органов. », — заявил Капур. Он объяснил, что Совет GST является органом, принимающим решения по налоговым ставкам, оставляя правительству ограниченное количество немедленных решений. Эта проблема также распространяется на другие системы хранения, например, в энергетическом секторе, которые сталкиваются с аналогичными проблемами из-за повышенных ставок GST.
Капур подчеркнул важность сектора электромобилей для энергетической безопасности Индии и ее стремление стать мировым лидером в производстве электромобилей. «Индия обладает мощными возможностями производства автомобилей, и проникновение электромобилей должно значительно вырасти. Мы нацелены на 30% продаж электромобилей к 2030 году, а в отношении двухколесных транспортных средств мы должны стремиться к полной замене электромобилями», — сказал он.
Хотя субсидии на трехколесные транспортные средства были восстановлены, Капур высоко оценил прогресс в этом секторе, назвав истощение субсидий «большим успехом».
Он предположил, что 100% переход на трехколесные транспортные средства достижим, особенно с учетом возможности замены аккумуляторов.
Что касается четырехколесных транспортных средств, Капур отметил, что отрасль должна играть более важную роль в переходе на электромобили. «Налогообложение — это серьезный вопрос, который требует внимания на всех уровнях, но отрасль также должна активизировать свою деятельность», — добавил он.
Стремление правительства к развитию электромобилей в сочетании с усилиями по устранению налоговых препятствий отражает приверженность Индии к более экологичному будущему и ее стремление стать лидером в производстве электромобилей в мире.
