Вклад мощных гибридных автомобилей в портфолио Maruti Suzuki составил 16% в августе, по словам Парто Банерджи, исполнительного директора по маркетингу и продажам Maruti Suzuki. В 24 финансовом году проникновение мощных гибридов составило 9%.
У Maruti Suzuki, крупнейшего в стране производителя автомобилей, есть две мощные гибридные модели — Grand Vitara и Invicto.
Между тем, доля CNG в портфеле Maruti Suzuki в августе составляла 34%. У Maruti Suzuki примерно 1,65 лакха заказов на модели CNG, среди которых лидируют Ertiga, Brezza и Dzire.
«В этом году мы выросли на 28% с апреля по август. Наши цифры растут из месяца в месяц. В августе мы почти достигли 50 000. Поэтому наша главная цель — предоставить все модели клиентам в соответствии с их бизнес-потребностями. И мы хотим и дальше продвигать это во все большее количество городов, где доступен СПГ, и создать у клиентов осведомленность о том, что вы можете воспользоваться СПГ. И это очень хороший продукт для владения», — сказал Баннерджи.
Ранее компания заявляла, что к 2030 финансовому году планирует продать 6 лакхов автомобилей.
Между тем, компания зафиксировала 4%-ный спад продаж в августе до 1,81,782 единиц по сравнению с 1,89,082 единиц за тот же период прошлого года, несмотря на скидки, предлагаемые компанией. Продажи компании в сегменте малолитражных автомобилей и компактных автомобилей снизились на 18,8% до 68,699 единиц по сравнению с 84,660 единиц в августе прошлого года. Седаны составляют 7,9%, а хэтчбеки — 40,5% в портфеле Maruti Suzuki.
По словам Баннерджи, продажи малолитражных автомобилей, скорее всего, будут расти в будущем.
«Из-за различных правил, которые необходимо было внедрить в транспортное средство, стоимость транспортного средства существенно выросла. Однако в то же время ежемесячный доход домохозяйства группы клиентов не увеличился. Это привело к огромному разрыву, в результате которого клиенты не могут купить автомобиль», — сказал Баннерджи.
По словам Баннерджи, с запуском ограниченной серии компания наблюдает хорошую тягу к небольшим автомобилям среди клиентов. «В то же время есть еще одна проблема, что этот профиль клиента, получение финансирования также является большой проблемой для них. Поэтому мы также работаем с нашими финансовыми партнерами, чтобы придумать некоторые инновационные продукты», — сказал Баннерджи.
