Согласно отчету, масштабная коммерциализация самолетов должна снизить затраты и сделать их более доступными.
Согласно отчету, опубликованному в среду (27 ноября 2024 г.) Экономическим альянсом маловысотного Китая, к 2030 году Китай потенциально может увидеть 100 000 eVTOL (электрических самолетов с вертикальным взлетом и посадкой), которые будут использоваться в качестве семейных транспортных средств или воздушных такси.
По оценкам отчета, крупномасштабная коммерциализация eVTOL должна снизить затраты, сделав транспортное средство более доступным для населения.
Альянс прогнозирует, что в течение следующих 2-3 лет крупные города Китая завершат строительство сетей воздушного транспорта и объектов наземного обслуживания маловысотных транспортных средств.
Согласно отчету, новые технологии, в том числе искусственный интеллект, взаимодействие человека и компьютера и сети обслуживания цифровой дорожной инфраструктуры, будут способствовать применению беспилотных летательных аппаратов.
В докладе также подчеркивается растущая роль дронов в логистике, сельском хозяйстве, аварийно-спасательных операциях, городском управлении и туризме. «вездесущий».
Созданный в августе и инициированный более чем 100 компаниями, Китайский экономический альянс малых высот специализируется на продвижении применений маловысотного воздушного пространства и планировании будущего отрасли.
По информации агентства Синьхуа.
