Каждая третья модель автомобиля, проданная крупнейшим автопроизводителем страны Maruti Suzuki, работала на сжатом природном газе, заявили топ-менеджеры компании в среду на пресс-конференции после отчета о прибылях. По словам Рахула Бхарти, исполнительного директора по корпоративным коммуникациям Maruti Suzuki India Limited, это первый квартал, когда продажи сжатого природного газа обогнали дизельное топливо в сегменте легковых автомобилей. По данным Бхарти, в первом квартале компания продала чуть менее 150 000 автомобилей на сжатом природном газе.
«Сегодня каждый третий проданный в Индии автомобиль, проданный Maruti Suzuki, работает на сжатом природном газе. Другая очень интересная тенденция заключается в том, что в Индии сжатый природный газ впервые обогнал дизельное топливо в этом квартале. Есть много новых географических регионов, небольших штатов, которые вносят очень небольшой вклад, но которые стали довольно активными (с точки зрения сжатого природного газа), который растет очень здоровыми темпами. Карнатака, Тамил Наду, Мадхья-Прадеш, Керала, Бихар начали переходить на сжатый природный газ, хотя и с небольшой базы. Так что это позитивно, и это хорошо для всех, потому что это позволяет избежать импорта нефти, снижает уровень CO2, и это также экономично для клиентов, это больше не рассматривается как дешевое решение, так как в очень премиальных моделях есть сжатый природный газ», — сказал Бхарти.
Maruti Suzuki в настоящее время лидирует на рынке КПГ с долей рынка 35-40%. К концу этого финансового года компания планирует добавить 600 000 единиц КПГ в свой портфель.
Производитель WagonR сообщил о 47%-ном увеличении чистой прибыли до 3 649,9 крор рупий в первом квартале финансового года 25 по сравнению с 2 485,1 крор рупий в соответствующем периоде предыдущего года. Чистые продажи автопроизводителя выросли на 9,82% до 33 875,3 крор рупий по сравнению с 30 845,2 крор рупий за тот же период прошлого года. Примечательно, что внедорожники (внедорожники) составили 45% от общего объема продаж в первом квартале. Компания ожидает, что продажи внедорожников составят 60% от общего объема продаж к концу этого финансового года.
«Мы ожидаем, что эта тенденция к росту может сохраниться еще некоторое время. Но 50% могут вырасти до 55–60%. И, кроме того, в наших будущих планах по продукции есть и MPV. Мы должны соответствующим образом отреагировать на эту сегментацию рынка. И один аспект, о котором мы позаботились, на следующие пять-шесть лет мы сделали наши производственные линии гибкими. Так что любой сегмент меняет форму, мы можем быть гибкими к рынку», — сказал Бхарти.
Примечательно, что компания представит свой первый электромобиль на выставке Bharat Mobility Show в январе следующего года. Компания будет выпускать одну модель EV каждый год.
Между тем, компания сохраняет оптимизм в отношении гибридных автомобилей. «Это очень мощная, мощная технология. Она очень выгодна в национальном масштабе, потому что без проблем с взиманием платы за инфраструктуру клиенты могут широко ее использовать. Она масштабируема. И она дает вам 35-45% улучшения топливной эффективности, она дает вам 25-30% улучшения CO2. Таким образом, обе национальные цели по сокращению CO2 и сокращению импорта нефти полностью достигаются этим. И она стремится превратить автомобили с чистым бензиновым дизельным двигателем в гибридные автомобили. Поэтому мы с оптимизмом смотрим на эту технологию. И, конечно, по ходу дела, я бы верил, что все заинтересованные стороны также увидят это», — сказал Бхарти.
