Вместе компании перевезли 57,4 миллиона пассажиров в 2024 году и имеют парк из более чем 300 самолетов.
Если произойдет слияние ЦЕЛЬ с Синий будет одобрен, обе компании будут владеть более 60% бразильского рынка и создадут гиганта в авиационном секторе.
В 2024 году компании перевезли 57,4 миллиона пассажиров по направлениям Бразилии. Это представляет 61,4% от общей суммы. Латам перевез 35 миллионов (37,5%).
По взлетам в прошлом году лидировал Azul с 290,1 тыс. Этот результат объясняется тем, что компания работает во многих малонаселенных пунктах назначения и использует небольшие самолеты. GOL зафиксировала за этот период 204,3 тыс. взлетов. А Латам – 238,1 тыс.
Что касается парка самолетов, GOL и Azul вместе имеют 327 самолетов, согласно последней информации, опубликованной каждой компанией в пресс-релизах или финансовых отчетах. Данные разнятся по техническим причинам (например, одни модели выходят из строя, другие покупаются). В случае слияния компании с большим отрывом займут верхушку рейтинга. рейтинг самый большой флот. У Латама 163 самолета.
Сегодня 3 крупнейшие компании (Latam, Azul и GOL) владеют 98,9% внутренних пассажирских перевозок.
ПЕРЕГОВОРЫ О СЛИЯНИИ
Абра (владелец GOL) и Азул подписали в среду (15 января 2024 г.) меморандум о взаимопонимании, который может привести к слиянию компаний.
Этот процесс по-прежнему зависит от одобрения со стороны Анак (Национальное агентство гражданской авиации) и Где (Административный совет экономической защиты).
Сделка все еще находится на начальном этапе и может быть завершена, если Gol завершит оставшиеся этапы процесса судебного восстановления в Соединенных Штатах. Глава 11. План реструктуризации, поданный 29 ноября 2024 года, предполагает конвертацию значительной части долга компании в капитал. Вот полная версия заявления (PDF – 100 КБ).
По условиям соглашения, если слияние будет завершено, две компании будут независимо поддерживать свои бренды и операции.
2 января Гол подписал соглашение об индивидуальной сделке с правительством Бразилии по урегулированию налоговой задолженности на сумму 5,5 млрд реалов.
Эта сумма пойдет на оплату долгов по социальному обеспечению и несоциальному страхованию, а также на применение скидок на штрафы, проценты и сборы. Это также позволяет вычесть часть непогашенного остатка за счет налоговых убытков и отрицательной базы расчета для CSLL (социальный вклад в чистую прибыль).
Соглашение было подписано с PGFN (Генеральной прокуратурой) и RFB (Специальным секретариатом Федеральной налоговой службы Бразилии). AGU (Генеральная прокуратура Союза) утвердила соглашение о налоговой задолженности на общую сумму 7,5 миллиардов реалов.