Как и все в этом мире, столетие глобальных технологий заставляет бурно развиваться автопром. В частности, производителей автомобильных шин. Говорят, уже совсем скоро грядет эпоха безвоздушных колес. И они, предрекают некоторые люди сведущие, могут полностью и бесповоротно вытеснить традиционные аналоги.

В этом месяце российским автолюбителям предлагается достаточно широкий выбор новых «железных коней» от ведущих мировых производителей. В том числе – отечественных. Ниже представляем самые, на наш взгляд, интересные новинки автопрома, которые можно купить уже сегодня.

С каждым годом международное автошоу в Шанхае становится популярней. Мероприятие, ранее ставившее акценты на внутренний рынок, сегодня все больше позиционируется как площадка для дебютов планетарных масштабов.

Илон Маск идет в Лас-Вегас. По просьбе местных властей. Градоначальники надеются, что он окружит выставочный центр подземными туннелями.

В Женеву съехались самые авторитетные производители авто со всего мира. И показали новинки. Помимо привычных швейцарской публике «мерседесов» и «тойот» впервые на выставке представили российский Aurus. Также дебютировал наиболее дорогой автомобиль на планете от бренда Bugatti стоимостью 11 миллионов евро.

В Россию возвращается один из популярных в стране производителей автомобилей – компания Opel. Последний раз «видели» бренд на бескрайних российских просторах в 2015 году. Спустя четыре года одна из наиболее узнаваемых в мире автомобильных марок, которая, напомним, теперь является подразделением французского холдинга PSA Peugeot Citroën, возвращается.

Интересную концепцию предлагает метрополитен Москвы. Выдвинута идея о запуске принципиально иной системы оплаты. Хотят сделать так, чтобы пассажир оплачивал исключительно лишь свой маршрут. То есть цена должна зависеть от продолжительности  поездки.

Конечно, беспилотные автомобили – это мощный тренд, символ бурного развития прогресса и гениальной сочетаемости человеческого разума с продвинутыми технологиями вроде искусственного интеллекта и машинного обучения. В 2020, говорят, в мире будет насчитываться порядка 10 миллионов автономно управляемых машин. Но действительно ли они нужны?